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<!DOCTYPE html>

<title>Bundesstraße 2</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Bundesstraße 2</h1>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<td colspan="2">Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="min-width:300px; text-align:center; font-weight:bold; padding:0; font-size: 110%; color:#000; background:#FC3;">Bundesstraße 2 in Deutschland

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="text-align:center; font-weight:bold; padding:0; color:#000; background:#FC3; border:1px solid #FC3;">Positionskarte

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><ul class="breadcrumb-nav-container breadcrumb-nav-bullet navigation-not-searchable">

<li class="breadcrumb-nav-bullet-prefix">Alle Koordinaten:</li>

<li><a class="external text" href="https://wikimap.toolforge.org/?lang=de&page=Bundesstra%C3%9Fe_2">WikiMap</a></li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="text-align:center; font-weight:bold; padding:0; color:#000; background-color:#FC3; border:1px solid #FC3;">Basisdaten

</td></tr>

<tr>

<td style="padding:4px;">Betreiber:

</td>

<td style="padding:4px;">Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Deutschland" title="Deutschland">Bundesrepublik Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="padding:4px;">Straßenbeginn:

</td>

<td style="padding:4px;"><a href="Mescherin" title="Mescherin">Mescherin</a> (<a class="external text" href="geo:53.306758,14.409058">53° 18′ 24″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 14° 24′ 33″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>53.30675814.409058)

</td></tr>

<tr>

<td style="padding:4px;">Straßenende:

</td>

<td style="padding:4px;"><a href="Mittenwald" title="Mittenwald">Mittenwald</a> (<a class="external text" href="geo:47.397603,11.267444">47° 23′ 51″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 11° 16′ 3″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>47.39760311.267444)

</td></tr>

<tr>

<td style="padding:4px;">Gesamtlänge:

</td>

<td style="padding:4px;">845 km

</td></tr>

<tr>

<a href="Land_(Deutschland)" title="Land (Deutschland)">Bundesland</a>:

</td>

<ul><li><a href="Brandenburg" title="Brandenburg">Brandenburg</a></li>

<li><a href="Berlin#Land_Berlin" title="Berlin">Berlin</a></li>

<li><a href="Sachsen-Anhalt" title="Sachsen-Anhalt">Sachsen-Anhalt</a></li>

<li><a href="Sachsen" title="Sachsen">Sachsen</a></li>

<li><a href="Th%C3%BCringen" title="Thüringen">Thüringen</a></li>

<li><a href="Bayern" title="Bayern">Bayern</a></li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td style="padding:4px;">Ausbauzustand:

</td>

<td style="padding:4px;">unterschiedlich

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align: center; padding:0px 4px 4px; font-size:95%;">Bundesstraße 2 in Berlin (<a href="Stra%C3%9Fe_des_17._Juni" title="Straße des 17. Juni">Straße des 17. Juni</a>)

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="hS_mapframe" style="width:min-content;"><div class="mw-collapsible" style="margin:0; padding:0; border:none; border-top:1px solid #FC3;"><div style="text-align:center; font-weight:bold; color:#000; background-color:#FC3; padding:0;">Straßenverlauf (Karte)</div><div class="mw-collapsible-content"></div>

</div>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="hS_streckenliste"><div class="mw-collapsible" style="margin:0; padding:0; border:none; border-top:1px solid #FC3;"><div style="text-align:center; font-weight:bold; color:#000; background-color:#FC3; padding:0;">Straßenverlauf (Liste)</div><div class="mw-collapsible-content">

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Weiter auf <a href="Droga_krajowa_13" title="Droga krajowa 13"></a> → <a href="Stettin" title="Stettin">Stettin</a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Grenz%C3%BCbergang" title="Grenzübergang">Grenzübergang</a> <a href="Rosow" title="Rosow">Rosow</a> (DE) – <a href="Ros%C3%B3wek" title="Rosówek">Rosówek</a> (<a href="Polen" title="Polen">PL</a>)

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Land <a href="Brandenburg" title="Brandenburg">Brandenburg</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Uckermark" title="Landkreis Uckermark">Landkreis Uckermark</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Neurochlitz" title="Neurochlitz">Neurochlitz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Gartz_(Oder)" title="Gartz (Oder)">Gartz (Oder)</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 27</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Nationalpark_Unteres_Odertal" title="Nationalpark Unteres Odertal">Nationalpark Unteres Odertal</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Vierraden" title="Vierraden">Vierraden</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 272</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Schwedt/Oder" title="Schwedt/Oder">Schwedt/Oder</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_166" title="Bundesstraße 166"></a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 284</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Pinnow_(Uckermark)" title="Pinnow (Uckermark)">Pinnow</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Dobberzin" title="Dobberzin">Dobberzin</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Angerm%C3%BCnde" title="Angermünde">Angermünde</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_158" title="Bundesstraße 158"></a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_198" title="Bundesstraße 198"></a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 28</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">südwestlich von <a href="Herzsprung_(Angerm%C3%BCnde)" title="Herzsprung (Angermünde)">Herzsprung</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_198" title="Bundesstraße 198"></a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 200</a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">ersetzt durch <a href="Bundesstra%C3%9Fe_198" title="Bundesstraße 198"></a> und <a href="Bundesautobahn_11" title="Bundesautobahn 11"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Barnim" title="Landkreis Barnim">Landkreis Barnim</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(17/38)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Autobahndreieck_Barnim" title="Autobahndreieck Barnim">Autobahndreieck Barnim</a> <a href="Bundesautobahn_10" title="Bundesautobahn 10"></a> <a href="Bundesautobahn_11" title="Bundesautobahn 11"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_26" title="Europastraße 26"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_28" title="Europastraße 28"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_55" title="Europastraße 55"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Lindenberg_(Barnim)" class="mw-redirect" title="Lindenberg (Barnim)">Lindenberg</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Berlin#Land_Berlin" title="Berlin">Land Berlin</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsanfang <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Berlin-Stadtrandsiedlung_Malchow" title="Berlin-Stadtrandsiedlung Malchow">Berlin-Stadtrandsiedlung Malchow</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Berlin-Malchow" title="Berlin-Malchow">Berlin-Malchow</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Berlin-Wei%C3%9Fensee" title="Berlin-Weißensee">Berlin-Weißensee</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Berlin-Prenzlauer_Berg" title="Berlin-Prenzlauer Berg">Berlin-Prenzlauer Berg</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_96a" title="Bundesstraße 96a"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Berlin-<a href="Alexanderplatz" title="Alexanderplatz">Alexanderplatz</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_1" title="Bundesstraße 1"></a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_5" title="Bundesstraße 5"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">gemeinsam mit <a href="Bundesstra%C3%9Fe_5" title="Bundesstraße 5"></a> durch Berlin

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Molkenmarkt" title="Molkenmarkt">Molkenmarkt</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_1" title="Bundesstraße 1"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Karl-Liebknecht-Stra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Karl-Liebknecht-Straße (Berlin)">Karl-Liebknecht-Straße</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Spree" title="Spree">Spree</a> (<a href="Schlo%C3%9Fbr%C3%BCcke_(Berlin-Mitte)" title="Schloßbrücke (Berlin-Mitte)">Schloßbrücke</a> 56 m)

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">als Straße <a href="Unter_den_Linden" title="Unter den Linden">Unter den Linden</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Innerdeutsche_Grenze" title="Innerdeutsche Grenze">Innerdeutsche Grenze</a> sowie <a href="Brandenburger_Tor" title="Brandenburger Tor">Brandenburger Tor</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Umfahrung Brandenburger Tor über <a href="Wilhelmstra%C3%9Fe_(Berlin-Mitte)" title="Wilhelmstraße (Berlin-Mitte)">Wilhelmstraße</a>, <a href="Dorotheenstra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Dorotheenstraße (Berlin)">Dorotheenstraße</a> und <a href="Ebertstra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Ebertstraße (Berlin)">Ebertstraße</a>.

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">als <a href="Stra%C3%9Fe_des_17._Juni" title="Straße des 17. Juni">Straße des 17. Juni</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Brandenburger_Tor" title="Brandenburger Tor">Brandenburger Tor</a> sowie <a href="Innerdeutsche_Grenze" title="Innerdeutsche Grenze">Innerdeutsche Grenze</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Berlin-Tiergarten" title="Berlin-Tiergarten">Berlin-Tiergarten</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Gro%C3%9Fer_Stern" title="Großer Stern">Großer Stern</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Berlin-Charlottenburg" title="Berlin-Charlottenburg">Berlin-Charlottenburg</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(7+8)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Kaiserdamm" title="Kaiserdamm">Kaiserdamm</a> <a href="Bundesautobahn_100" title="Bundesautobahn 100"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Berlin-Westend" title="Berlin-Westend">Berlin-Westend</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Havel" title="Havel">Havel</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Berlin-Spandau" title="Berlin-Spandau">Berlin-Spandau</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">gemeinsam mit <a href="Bundesstra%C3%9Fe_5" title="Bundesstraße 5"></a> durch Berlin

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Berlin-Wilhelmstadt" title="Berlin-Wilhelmstadt">Berlin-Wilhelmstadt</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_5" title="Bundesstraße 5"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Berlin-Gatow" title="Berlin-Gatow">Berlin-Gatow</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Berlin-Kladow" title="Berlin-Kladow">Berlin-Kladow</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsende <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Land Brandenburg

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Kreisfreie Stadt Potsdam

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Gro%C3%9F_Glienicke" title="Groß Glienicke">Groß Glienicke</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Neu_Fahrland" title="Neu Fahrland">Neu Fahrland</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 92</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Sacrow-Paretzer_Kanal" title="Sacrow-Paretzer Kanal">Sacrow-Paretzer Kanal</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsanfang <a href="Potsdam" title="Potsdam">Potsdam</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Sanssouci#Park_Sanssouci" class="mw-redirect" title="Sanssouci">Park Sanssouci</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_273" title="Bundesstraße 273"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Zeppelinstraße <a href="Bundesstra%C3%9Fe_1" title="Bundesstraße 1"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Friedrich-Ebert-Straße <a href="Bundesstra%C3%9Fe_1" title="Bundesstraße 1"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Havel" title="Havel">Havel</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Potsdam_Hauptbahnhof" title="Potsdam Hauptbahnhof">Potsdam Hauptbahnhof</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsende Potsdam

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Potsdam-Mittelmark" title="Landkreis Potsdam-Mittelmark">Landkreis Potsdam-Mittelmark</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Michendorf" title="Michendorf">Michendorf</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 77</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(17)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Michendorf <a href="Bundesautobahn_10" title="Bundesautobahn 10"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_51" title="Europastraße 51"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_55" title="Europastraße 55"></a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 73</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Beelitz" title="Beelitz">Beelitz</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_246" title="Bundesstraße 246"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Nieplitz" title="Nieplitz">Nieplitz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Buchholz_(Beelitz)" title="Buchholz (Beelitz)">Buchholz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Treuenbrietzen Berliner Siedlung

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Treuenbrietzen" title="Treuenbrietzen">Treuenbrietzen</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_102" title="Bundesstraße 102"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Treuenbrietzen OT Dietersdorf

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Treuenbrietzen OT Marzahna <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 82</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Land <a href="Sachsen-Anhalt" title="Sachsen-Anhalt">Sachsen-Anhalt</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Wittenberg" title="Landkreis Wittenberg">Landkreis Wittenberg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Lutherstadt Wittenberg OT <a href="Kropst%C3%A4dt" title="Kropstädt">Kropstädt</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 123</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Lutherstadt Wittenberg OT Karlsfeld

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsanfang <a href="Lutherstadt_Wittenberg" title="Lutherstadt Wittenberg">Lutherstadt Wittenberg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Berliner Straße <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 124</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Beginn der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Hafenbrücke <a href="Bundesstra%C3%9Fe_187" title="Bundesstraße 187"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Dessauer Ring <a href="Bundesstra%C3%9Fe_187" title="Bundesstraße 187"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsende Lutherstadt Wittenberg

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Pratau" title="Pratau">Pratau</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 131</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ende der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Eutzsch" title="Eutzsch">Eutzsch</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_100" title="Bundesstraße 100"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Kemberg" title="Kemberg">Kemberg</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 129</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Lubast" title="Lubast">Lubast</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Naturpark_D%C3%BCbener_Heide" title="Naturpark Dübener Heide">Naturpark Dübener Heide</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Eisenhammer

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Tornau_(Gr%C3%A4fenhainichen)" title="Tornau (Gräfenhainichen)">Tornau</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 130</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Freistaat <a href="Sachsen" title="Sachsen">Sachsen</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Nordsachsen" title="Landkreis Nordsachsen">Landkreis Nordsachsen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Bad Düben OT <a href="Hammerm%C3%BChle_(Bad_D%C3%BCben)" title="Hammermühle (Bad Düben)">Hammermühle</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Bad_D%C3%BCben" title="Bad Düben">Bad Düben</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_183" title="Bundesstraße 183"></a> <a href="Liste_der_Staatsstra%C3%9Fen_in_Sachsen_bis_zur_S_199#S_11" title="Liste der Staatsstraßen in Sachsen bis zur S 199">S 11</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Mulde_(Fluss)" title="Mulde (Fluss)">Mulde</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Wellaune" title="Wellaune">Wellaune</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_107" title="Bundesstraße 107"></a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_183a" title="Bundesstraße 183a"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Lindenhayn" title="Lindenhayn">Lindenhayn</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Sch%C3%B6nw%C3%B6lkau" title="Schönwölkau">Gollmenz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Krensitz" title="Krensitz">Krensitz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Krostitz" title="Krostitz">Krostitz</a> <a href="Liste_der_Staatsstra%C3%9Fen_in_Sachsen_bis_zur_S_199#S_4" title="Liste der Staatsstraßen in Sachsen bis zur S 199">S 4</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Ur-Krostitzer" title="Ur-Krostitzer">Ur-Krostitzer</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Pr%C3%B6ttitz" title="Pröttitz">Pröttitz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Hohenossig" title="Hohenossig">Hohenossig</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Rackwitz" title="Rackwitz">Rackwitz</a>/<a href="Podelwitz_(Rackwitz)" title="Podelwitz (Rackwitz)">Podelwitz</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_184" title="Bundesstraße 184"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Beginn der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Kreisfreie Stadt Leipzig

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsanfang <a href="Leipzig" title="Leipzig">Leipzig</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(23)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Leipzig-Mitte <a href="Bundesautobahn_14" title="Bundesautobahn 14"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Seehausen_(Leipzig)" title="Seehausen (Leipzig)">Seehausener</a> Allee

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Leipziger_Messe" title="Leipziger Messe">Messe-Allee</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Eutritzsch" title="Eutritzsch">Essener Straße</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_6" title="Bundesstraße 6"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ende der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Mockau" title="Mockau">Berliner Straße</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Neustadt-Neusch%C3%B6nefeld" title="Neustadt-Neuschönefeld">Neustadt</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_87" title="Bundesstraße 87"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Reudnitz-Thonberg" title="Reudnitz-Thonberg">Reudnitz</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_6" title="Bundesstraße 6"></a> <a href="Liste_der_Staatsstra%C3%9Fen_in_Sachsen_bis_zur_S_199#S_79" title="Liste der Staatsstraßen in Sachsen bis zur S 199">S 79</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="V%C3%B6lkerschlachtdenkmal" title="Völkerschlachtdenkmal">Völkerschlachtdenkmal</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="St%C3%B6tteritz" title="Stötteritz">Stötteritz</a> <a href="Liste_der_Staatsstra%C3%9Fen_in_Sachsen_bis_zur_S_199#S_38" title="Liste der Staatsstraßen in Sachsen bis zur S 199">S 38</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Alte_Messe_Leipzig" title="Alte Messe Leipzig">Alte Messe Leipzig</a> und <a href="Mitteldeutscher_Rundfunk" title="Mitteldeutscher Rundfunk">Mitteldeutscher Rundfunk</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="S%C3%BCdvorstadt_(Leipzig)" title="Südvorstadt (Leipzig)">Südvorstadt</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Beginn der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Leipzig-Richard-Lehmann-Straße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Leipzig-Koburger Straße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Leipzig-Goethesteig

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(360 m)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">agra-brücke

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsende Leipzig

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Leipzig" title="Landkreis Leipzig">Landkreis Leipzig</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Markkleeberg" title="Markkleeberg">Markkleeberg</a>-Nord

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(31)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Autobahnanschlussstelle_Leipzig-S%C3%BCd" class="mw-redirect" title="Autobahnanschlussstelle Leipzig-Süd">Leipzig-Süd</a><a href="#cite_note-A72V-1">[Box 1]</a><a href="Bundesautobahn_38" title="Bundesautobahn 38"></a>

</td></tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(29)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Zwenkau" title="Zwenkau">Zwenkau</a> <a href="Bundesautobahn_72" title="Bundesautobahn 72"></a> <a href="Kreisstra%C3%9Fe" title="Kreisstraße">K 7934</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ende der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Plei%C3%9Fe" title="Pleiße">Pleiße</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Zwenkau" title="Zwenkau">Zwenkau</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_186" title="Bundesstraße 186"></a> <a href="Liste_der_Staatsstra%C3%9Fen_in_Sachsen_bis_zur_S_199#S_71" title="Liste der Staatsstraßen in Sachsen bis zur S 199">S 71</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="L%C3%B6bsch%C3%BCtz_(Zwenkau)" title="Löbschütz (Zwenkau)">Löbschütz</a> <a href="Liste_der_Staatsstra%C3%9Fen_in_Sachsen_bis_zur_S_199#S_68" title="Liste der Staatsstraßen in Sachsen bis zur S 199">S 68</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="R%C3%BCssen-Kleinstorkwitz" title="Rüssen-Kleinstorkwitz">Rüssen-Kleinstorkwitz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Kobsch%C3%BCtz" title="Kobschütz">Kobschütz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Audigast" title="Audigast">Audigast</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Pegau" title="Pegau">Pegau</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Elstertrebnitz" title="Elstertrebnitz">Elstertrebnitz</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Land Sachsen-Anhalt

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Burgenlandkreis" title="Burgenlandkreis">Burgenlandkreis</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Profen" title="Profen">Profen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Elsteraue" title="Elsteraue">Predel</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Reuden_(Elsteraue)" title="Reuden (Elsteraue)">Reuden</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 192</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Draschwitz_(Elsteraue)" title="Draschwitz (Elsteraue)">Draschwitz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Elsteraue" title="Elsteraue">Bornitz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Zeitz" title="Zeitz">Zeitz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Zeitz-Nordwest <a href="Bundesstra%C3%9Fe_91" title="Bundesstraße 91"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Kretzschau" title="Kretzschau">Näthern</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_180" title="Bundesstraße 180"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Kretzschau" title="Kretzschau">Kleinosida</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 193</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Zeitz-Süd

</td></tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung Droßdorf

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Dro%C3%9Fdorf_(Gutenborn)" title="Droßdorf (Gutenborn)">Droßdorf</a>

</td></tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung Giebelroth

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Giebelroth" class="mw-redirect" title="Giebelroth">Giebelroth</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 195</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Freistaat <a href="Th%C3%BCringen" title="Thüringen">Thüringen</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Kreisfreie Stadt <a href="Gera" title="Gera">Gera</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Beginn der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Cretzschwitz" title="Cretzschwitz">Cretzschwitz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Zschippach" title="Zschippach">Zschippach</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 1079</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(370 m)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Brahmetalbrücke über Brahme

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(58b)

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Trebnitz_(Gera)" title="Trebnitz (Gera)">Trebnitz</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(270 m)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Talbrücke Bieblacher Bach

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ende der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Leumnitz" title="Leumnitz">Leumnitz</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_92" title="Bundesstraße 92"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">unterbrochen durch <a href="Bundesstra%C3%9Fe_92" title="Bundesstraße 92"></a> und <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 1070</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">herabgestuft zur <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 3002</a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Greiz" title="Landkreis Greiz">Landkreis Greiz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung Großebersdorf

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Gro%C3%9Febersdorf" title="Großebersdorf">Großebersdorf</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_175" title="Bundesstraße 175"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Bahnstrecke_Niederp%C3%B6llnitz%E2%80%93M%C3%BCnchenbernsdorf" title="Bahnstrecke Niederpöllnitz–Münchenbernsdorf">Bahnstrecke Niederpöllnitz–Münchenbernsdorf</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Saale-Orla-Kreis" title="Saale-Orla-Kreis">Saale-Orla-Kreis</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Porstendorf_(Mittelp%C3%B6llnitz)" title="Porstendorf (Mittelpöllnitz)">Porstendorf</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Beginn der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Mittelp%C3%B6llnitz" title="Mittelpöllnitz">Mittelpöllnitz</a>, Übergang in <a href="Bundesstra%C3%9Fe_281" title="Bundesstraße 281"></a>, <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 3002</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ende der Kraftfahrstraße

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">herabgestuft zur <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 3002</a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Saale-Orla-Kreis" title="Saale-Orla-Kreis">Saale-Orla-Kreis</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Schleiz" title="Schleiz">Schleiz</a>, Übergang aus <a href="Bundesstra%C3%9Fe_94" title="Bundesstraße 94"></a>, <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 1103</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 3002</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Heinrichsruh_(Schleiz)" title="Heinrichsruh (Schleiz)">Heinrichsruh</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Heinrichsruh <a href="Bundesstra%C3%9Fe_282" title="Bundesstraße 282"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_49" title="Europastraße 49"></a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 3002</a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">herabgestuft zur <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 3002</a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Saale-Orla-Kreis" title="Saale-Orla-Kreis">Saale-Orla-Kreis</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Gefell" title="Gefell">Gefell</a>, Übergang aus <a href="Bundesstra%C3%9Fe_90" title="Bundesstraße 90"></a>, <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 1093</a> <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">L 3002</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Dobareuth" title="Dobareuth">Dobareuth</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Juchh%C3%B6h_(Hirschberg)" title="Juchhöh (Hirschberg)">Juchhöh</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Freilichtmuseum_M%C3%B6dlareuth" class="mw-redirect" title="Freilichtmuseum Mödlareuth">Deutsch-Deutsches Museum Mödlareuth</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Tannbach_(Saale)" title="Tannbach (Saale)">Tannbach</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Freistaat <a href="Bayern" title="Bayern">Bayern</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Hof" title="Landkreis Hof">Landkreis Hof</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="T%C3%B6pen" title="Töpen">Töpen</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(3)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Hof/Töpen <a href="Bundesautobahn_72" title="Bundesautobahn 72"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_441" title="Europastraße 441"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Feilitzsch" title="Feilitzsch">Zedtwitz</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Kreisfreie Stadt Hof

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsanfang <a href="Hof_(Saale)" title="Hof (Saale)">Hof</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Plauener Straße <a href="Bundesstra%C3%9Fe_173" title="Bundesstraße 173"></a>

<a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Theresienstein" title="Theresienstein">Theresienstein</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Mitte

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">West

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Berliner Platz

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Süd

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Saale" title="Saale">Saale</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsende Hof

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">ersetzt durch <a href="Bundesstra%C3%9Fe_15" title="Bundesstraße 15"></a> und <a href="Bundesautobahn_9" title="Bundesautobahn 9"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Bayreuth" title="Landkreis Bayreuth">Landkreis Bayreuth</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(41)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Bayreuth Nord <a href="Bundesautobahn_9" title="Bundesautobahn 9"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_51" title="Europastraße 51"></a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Kreisfreie Stadt Bayreuth

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsanfang <a href="Bayreuth" title="Bayreuth">Bayreuth</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Roter Main

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Innenstadt <a href="Bundesstra%C3%9Fe_22" title="Bundesstraße 22"></a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_85" title="Bundesstraße 85"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">gemeinsam mit <a href="Bundesstra%C3%9Fe_85" title="Bundesstraße 85"></a> Richtung Pegnitz

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsende Bayreuth

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Bayreuth" title="Bayreuth">Oberkonnersreuth</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(42)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Bayreuth Süd <a href="Bundesautobahn_9" title="Bundesautobahn 9"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_51" title="Europastraße 51"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Bayreuth-Wolfsbach

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Landkreis Bayreuth

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Naturpark_Fr%C3%A4nkische_Schweiz-Veldensteiner_Forst" class="mw-redirect" title="Naturpark Fränkische Schweiz-Veldensteiner Forst">Naturpark Fränkische Schweiz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Neuenreuth

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Creußen

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Schnabelwaid" title="Schnabelwaid">Schnabelwaid</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Zips_(Pegnitz)" title="Zips (Pegnitz)">Zips</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Buchau_(Pegnitz)" title="Buchau (Pegnitz)">Buchau</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Rosenhof_(Pegnitz)" title="Rosenhof (Pegnitz)">Rosenhof</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Pegnitz_(Stadt)" title="Pegnitz (Stadt)">Pegnitz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Neudorf_(Pegnitz)" title="Neudorf (Pegnitz)">Neudorf</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_85" title="Bundesstraße 85"></a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_470" title="Bundesstraße 470"></a> zur <a href="Bundesautobahn_9" title="Bundesautobahn 9"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_51" title="Europastraße 51"></a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">gemeinsam mit <a href="Bundesstra%C3%9Fe_85" title="Bundesstraße 85"></a> Richtung Bayreuth

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">östlich von Bronn <a href="Bundesstra%C3%9Fe_470" title="Bundesstraße 470"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Bronn_(Pegnitz)" title="Bronn (Pegnitz)">Bronn</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Weidensees" title="Weidensees">Weidensees</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Leupoldstein" title="Leupoldstein">Leupoldstein</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Forchheim" title="Landkreis Forchheim">Landkreis Forchheim</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Hiltpoltstein" title="Hiltpoltstein">Almos</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Hiltpoltstein" title="Hiltpoltstein">Hiltpoltstein</a> (Mitte)

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Hiltpoltstein OT <a href="Kappel_(Hiltpoltstein)" title="Kappel (Hiltpoltstein)">Kappel</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Hiltpoltstein OT <a href="Kemmathen_(Hiltpoltstein)" title="Kemmathen (Hiltpoltstein)">Kemmathen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Gr%C3%A4fenberg" title="Gräfenberg">Gräfenberg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Wei%C3%9Fenohe" title="Weißenohe">Weißenohe</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Mitteldorf_(Igensdorf)" title="Mitteldorf (Igensdorf)">Mitteldorf</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Igensdorf" title="Igensdorf">Igensdorf</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Weidenb%C3%BChl_(Igensdorf)" title="Weidenbühl (Igensdorf)">Weidenbühl</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="R%C3%BCsselbach" title="Rüsselbach">Lindenhof</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Erlangen-H%C3%B6chstadt" title="Landkreis Erlangen-Höchstadt">Landkreis Erlangen-Höchstadt</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Forth/<a href="Eckental" title="Eckental">Büg</a>

</td></tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung Forth

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung Eschenau

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Gro%C3%9Fgeschaidt" title="Großgeschaidt">Großgeschaidt</a>/<a href="Kleingeschaidt" title="Kleingeschaidt">Kleingeschaidt</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Heroldsberg" title="Heroldsberg">Heroldsberg</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(85)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Nürnberg-Nord <a href="Bundesautobahn_3" title="Bundesautobahn 3"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_56" title="Europastraße 56"></a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Kreisfreie Stadt Nürnberg

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsanfang <a href="N%C3%BCrnberg" title="Nürnberg">Nürnberg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Nordöstliche Außenstadt

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Hintermayrstraße/Welserstraße <a href="Bundesstra%C3%9Fe_4_R" title="Bundesstraße 4 R"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">ersetzt durch <a href="Bundesstra%C3%9Fe_4_R" title="Bundesstraße 4 R"></a> dort Anschluss zur <a href="Bundesstra%C3%9Fe_4" title="Bundesstraße 4"></a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_8" title="Bundesstraße 8"></a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_14" title="Bundesstraße 14"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Schweinauer Hauptstraße <a href="Bundesstra%C3%9Fe_4_R" title="Bundesstraße 4 R"></a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_14" title="Bundesstraße 14"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Südwestliche Außenstadt

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="S%C3%BCdwesttangente" title="Südwesttangente">Südwesttangente</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Main-Donau-Kanal" title="Main-Donau-Kanal">Main-Donau-Kanal</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ansbacher Straße <a href="Bundesstra%C3%9Fe_14" title="Bundesstraße 14"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="R%C3%B6thenbach_bei_Schweinau" title="Röthenbach bei Schweinau">Röthenbach</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_14" title="Bundesstraße 14"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Eibach_(N%C3%BCrnberg)" title="Eibach (Nürnberg)">Eibach</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Rednitz" title="Rednitz">Rednitz</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsende Nürnberg

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Schwabach" title="Schwabach">Schwabach</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Schwabach" title="Schwabach">Wolkersdorf</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsanfang <a href="Schwabach" title="Schwabach">Schwabach</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Nasbach

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Altstadt <a href="Bundesstra%C3%9Fe_466" title="Bundesstraße 466"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsende Schwabach

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(56)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Schwabach-Süd <a href="Bundesautobahn_6" title="Bundesautobahn 6"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_50" title="Europastraße 50"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">ersetzt durch <a href="Bundesautobahn_6" title="Bundesautobahn 6"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_50" title="Europastraße 50"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(57)

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Übergang in Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(280 m)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Rednitztalbrücke

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Penzendorf_(Schwabach)" title="Penzendorf (Schwabach)">Penzendorf</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"> Parkplatz

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Roth" title="Landkreis Roth">Landkreis Roth</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Rednitzhembach" title="Rednitzhembach">Rednitzhembach</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Roth" title="Roth">Roth</a>-<a href="Allersberg" title="Allersberg">Allersberg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Roth-<a href="Hilpoltstein" title="Hilpoltstein">Hilpoltstein</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Roth-<a href="Belmbrach" title="Belmbrach">Belmbrach</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Roth-<a href="Kiliansdorf" title="Kiliansdorf">Kiliansdorf</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Fr%C3%A4nkisches_Seenland" title="Fränkisches Seenland">Fränkisches Seenland</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Wernsbach_(Georgensgm%C3%BCnd)" title="Wernsbach (Georgensgmünd)">Wernsbach</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Georgensgm%C3%BCnd" title="Georgensgmünd">Georgensgmünd</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ende der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="R%C3%B6ttenbach_(Landkreis_Roth)" title="Röttenbach (Landkreis Roth)">Röttenbach</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Wei%C3%9Fenburg-Gunzenhausen" title="Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen">Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Pleinfeld-<a href="Mischelbach" title="Mischelbach">Mischelbach</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Pleinfeld" title="Pleinfeld">Pleinfeld</a>-Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Pleinfeld" title="Pleinfeld">Pleinfeld</a>-Süd

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Ellingen" title="Ellingen">Ellingen</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_13" title="Bundesstraße 13"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Wei%C3%9Fenburg_in_Bayern" title="Weißenburg in Bayern">Weißenburg</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_13" title="Bundesstraße 13"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Dettenheim_(Wei%C3%9Fenburg)" title="Dettenheim (Weißenburg)">Dettenheim</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Treuchtlingen" title="Treuchtlingen">Treuchtlingen</a> (Zentrum)

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Treuchtlingen OT <a href="Dietfurt_in_Mittelfranken" title="Dietfurt in Mittelfranken">Dietfurt</a>

</td></tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung Dietfurt

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Langenaltheim" title="Langenaltheim">Langenaltheim</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Donau-Ries" title="Landkreis Donau-Ries">Landkreis Donau-Ries</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Monheim_(Schwaben)" title="Monheim (Schwaben)">Monheim</a> (Zentrum)

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung Monheim OT <a href="Itzing" title="Itzing">Itzing</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Baierfeld" title="Baierfeld">Baierfeld</a> / <a href="Sulzdorf_(Kaisheim)" title="Sulzdorf (Kaisheim)">Sulzdorf</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Buchdorf" title="Buchdorf">Buchdorf</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Kaisheim" title="Kaisheim">Kaisheim</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Donauw%C3%B6rth" title="Donauwörth">Donauwörth</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_25" title="Bundesstraße 25"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Donauwörth-Parkstadt (keine Abfahrt Richtung Norden)

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(230 m)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Talbrücke Broderle

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"> Donauwörth-Parkstadt (nur Abfahrt)

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(280 m)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Hang<a href="Br%C3%BCcke" title="Brücke">brücke</a> <a href="Schellenberg" title="Schellenberg">Schellenberg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Donau" title="Donau">Donau</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Beginn der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Donauwörth-Süd

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Asbach-B%C3%A4umenheim" title="Asbach-Bäumenheim">Asbach-Bäumenheim</a> Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Asbach-Bäumenheim Süd

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Mertingen" title="Mertingen">Mertingen</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Augsburg" title="Landkreis Augsburg">Landkreis Augsburg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Nordendorf" title="Nordendorf">Nordendorf</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Westendorf_(Landkreis_Augsburg)" title="Westendorf (Landkreis Augsburg)">Westendorf</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Meitingen" title="Meitingen">Meitingen</a> Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Meitingen-West / <a href="Langenreichen" title="Langenreichen">Langenreichen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Biberbach_(Schwaben)" title="Biberbach (Schwaben)">Biberbach</a> / <a href="Wertingen" title="Wertingen">Wertingen</a> / <a href="Erlingen" title="Erlingen">Erlingen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Langweid_am_Lech" title="Langweid am Lech">Langweid am Lech</a>-Nord / <a href="Herbertshofen_(Meitingen)" title="Herbertshofen (Meitingen)">Herbertshofen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Langweid am Lech

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(60 m)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Grünbrücke

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Stettenhofen_(Langweid)" title="Stettenhofen (Langweid)">Stettenhofen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Gersthofen" title="Gersthofen">Gersthofen</a>-Bergstraße

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Ballonmuseum_Gersthofen" title="Ballonmuseum Gersthofen">Ballonmuseum Gersthofen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Gersthofen-Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Gersthofen-Mitte

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(72)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Kreuz_Augsburg-West" title="Kreuz Augsburg-West">Kreuz Augsburg-West</a> <a href="Bundesautobahn_8" title="Bundesautobahn 8"></a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_17" title="Bundesstraße 17"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_52" title="Europastraße 52"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">unterbrochen <a href="Bundesautobahn_8" title="Bundesautobahn 8"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_52" title="Europastraße 52"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(73)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Augsburg-Ost <a href="Bundesautobahn_8" title="Bundesautobahn 8"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_52" title="Europastraße 52"></a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Kreisfreie Stadt Augsburg

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsanfang <a href="Augsburg" title="Augsburg">Augsburg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Augsburg-Lechhausen" title="Augsburg-Lechhausen">Lechhausen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Augsburg-Innenstadt" title="Augsburg-Innenstadt">Innenstadt</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Berliner Allee

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Augsburg-Spickel-Herrenbach" title="Augsburg-Spickel-Herrenbach">Spickel-Herrenbach</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_300" title="Bundesstraße 300"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Lech

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Augsburg-Hochzoll" title="Augsburg-Hochzoll">Hochzoll</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsende Augsburg <a href="Bundesstra%C3%9Fe_300" title="Bundesstraße 300"></a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Aichach-Friedberg" title="Landkreis Aichach-Friedberg">Landkreis Aichach-Friedberg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Friedberg_(Bayern)" title="Friedberg (Bayern)">Friedberg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Kissing" title="Kissing">Kissing</a> OT Neukissing

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Mering" title="Mering">Mering</a> OT St. Afra

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung Mering

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Merching" title="Merching">Merching</a> OT Steinach

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_F%C3%BCrstenfeldbruck" title="Landkreis Fürstenfeldbruck">Landkreis Fürstenfeldbruck</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Althegnenberg" title="Althegnenberg">Althegnenberg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Hattenhofen_(Bayern)" title="Hattenhofen (Bayern)">Hattenhofen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Mammendorf" title="Mammendorf">Mammendorf</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Fürstenfeldbruck-Mitte <a href="Bundesstra%C3%9Fe_471" title="Bundesstraße 471"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsanfang <a href="F%C3%BCrstenfeldbruck" title="Fürstenfeldbruck">Fürstenfeldbruck</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Amper" title="Amper">Amper</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsende Fürstenfeldbruck

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Puchheim" title="Puchheim">Puchheim</a>-Ort

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Germering" title="Germering">Germering</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3">Kreisfreie Stadt München

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(6)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Germering-Nord <a href="Bundesautobahn_99" title="Bundesautobahn 99"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">ersetzt durch <a href="Bundesautobahn_99" title="Bundesautobahn 99"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(5)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">München-Freiham-Mitte <a href="Bundesautobahn_99" title="Bundesautobahn 99"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsanfang <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Aubing-Lochhausen-Langwied

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Pasing-Obermenzing

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Beginn der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Laim

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ende der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Trappentreustra%C3%9Fe" title="Trappentreustraße">Trappentreustraße</a>/<a href="Donnersbergerbr%C3%BCcke" title="Donnersbergerbrücke">Donnersbergerbrücke</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_2_R" title="Bundesstraße 2 R"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">ersetzt durch <a href="Bundesstra%C3%9Fe_2_R" title="Bundesstraße 2 R"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_54" title="Europastraße 54"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsende München

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">ersetzt durch <a href="Bundesautobahn_95" title="Bundesautobahn 95"></a> <a href="Bundesautobahn_952" title="Bundesautobahn 952"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_533" title="Europastraße 533"></a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(1)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">München-Sendling-Süd <a href="Bundesstra%C3%9Fe_2_R" title="Bundesstraße 2 R"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_54" title="Europastraße 54"></a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(2)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">München-Kreuzhof

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Starnberg" title="Landkreis Starnberg">Landkreis Starnberg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Autobahnende <a href="Bundesautobahn_952" title="Bundesautobahn 952"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Starnberg" title="Starnberg">Starnberg</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="P%C3%B6cking" title="Pöcking">Pöcking</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Feldafing OT <a href="Wieling" title="Wieling">Wieling</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Tutzing OT <a href="Traubing" title="Traubing">Traubing</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Weilheim-Schongau" title="Landkreis Weilheim-Schongau">Landkreis Weilheim-Schongau</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Wielenbach" title="Wielenbach">Wilzhofen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Wielenbach" title="Wielenbach">Wielenbach</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Weilheim_in_Oberbayern" title="Weilheim in Oberbayern">Weilheim in Oberbayern</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">östlich von <a href="Huglfing" title="Huglfing">Huglfing</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_472" title="Bundesstraße 472"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">westlich von <a href="Obers%C3%B6chering" title="Obersöchering">Obersöchering</a> <a href="Bundesstra%C3%9Fe_472" title="Bundesstraße 472"></a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><a href="Landkreis_Garmisch-Partenkirchen" title="Landkreis Garmisch-Partenkirchen">Landkreis Garmisch-Partenkirchen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Spatzenhausen" title="Spatzenhausen">Spatzenhausen</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Murnau_am_Staffelsee" title="Murnau am Staffelsee">Murnau am Staffelsee</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">unter <a href="Loisachbr%C3%BCcke_Ohlstadt" title="Loisachbrücke Ohlstadt">Loisachbrücke Ohlstadt</a> <a href="Bundesautobahn_95" title="Bundesautobahn 95"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_533" title="Europastraße 533"></a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(10b)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ohlstadt <a href="Bundesautobahn_95" title="Bundesautobahn 95"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_533" title="Europastraße 533"></a> Halbanschlussstelle Richtung Süden

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(11)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Eschenlohe <a href="Bundesautobahn_95" title="Bundesautobahn 95"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_533" title="Europastraße 533"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">ersetzt durch <a href="Bundesautobahn_95" title="Bundesautobahn 95"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_533" title="Europastraße 533"></a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Provisorischer Anschluss <a href="Bundesautobahn_95" title="Bundesautobahn 95"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_533" title="Europastraße 533"></a>

</td></tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(1.900 m)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Auerbergtunnel" title="Auerbergtunnel">Auerbergtunnel</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Oberau" title="Oberau">Oberau</a>-Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Beginn der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(3.000 m)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Tunnel_Oberau" title="Tunnel Oberau">Tunnel Oberau</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Oberau-Süd <a href="Bundesstra%C3%9Fe_23" title="Bundesstraße 23"></a> Halbanschlussstelle Richtung Süden

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">gemeinsam mit <a href="Bundesstra%C3%9Fe_23" title="Bundesstraße 23"></a> bis Farchant-Burgrain

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Farchant" title="Farchant">Farchant</a>-Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Loisach" title="Loisach">Loisach</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(2.400 m)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Tunnel_Farchant" title="Tunnel Farchant">Tunnel Farchant</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">gemeinsam mit <a href="Bundesstra%C3%9Fe_23" title="Bundesstraße 23"></a> bis Oberau-Süd

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Farchant-Burgrain <a href="Bundesstra%C3%9Fe_23" title="Bundesstraße 23"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ende der Kraftfahrstraße

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Garmisch-Partenkirchen" title="Garmisch-Partenkirchen">Garmisch-Partenkirchen</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Werdenfelser_Land" title="Werdenfelser Land">Werdenfelser Land</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Garmisch-Partenkirchen OT <a href="Kaltenbrunn_(Garmisch-Partenkirchen)" title="Kaltenbrunn (Garmisch-Partenkirchen)">Kaltenbrunn</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung Krün <a href="Bundesstra%C3%9Fe_11" title="Bundesstraße 11"></a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Mittenwald-Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Ortsumgehung <a href="Mittenwald" title="Mittenwald">Mittenwald</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"> Mittenwald-Süd

</td></tr>

<tr>

<td style="margin:0; border:0; padding:0 .5em; text-align:right; vertical-align: middle;">(955 m)

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Scharnitzpass" title="Scharnitzpass">Scharnitzpass</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Touristische_Unterrichtungstafel" title="Touristische Unterrichtungstafel"></a> <a href="Porta_Claudia" title="Porta Claudia">Porta Claudia</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;"><a href="Grenz%C3%BCbergang" title="Grenzübergang">Grenzübergang</a> Mittenwald (DE) – <a href="Scharnitz" title="Scharnitz">Scharnitz</a> (<a href="%C3%96sterreichische_Grenz%C3%BCberg%C3%A4nge_in_die_Nachbarstaaten" title="Österreichische Grenzübergänge in die Nachbarstaaten">AT</a>)

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Weiter auf <a href="Seefelder_Stra%C3%9Fe" title="Seefelder Straße"></a> <a href="Europastra%C3%9Fe_533" title="Europastraße 533"></a> → <a href="Innsbruck" title="Innsbruck">Innsbruck</a>

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3"><li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;">In Bau</li><li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;">In Planung</li><li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><a href="Verkehrsbeeinflussungsanlage" title="Verkehrsbeeinflussungsanlage">Verkehrsbeeinflussungsanlage</a></li>

</td></tr>

<tr>

<td class="darkmode-standardcolors" style="background:white;white-space:nowrap;vertical-align:middle;">Vorlage:AB/Wartung/Leer</td>

</td>

<td style="margin:0; border:0; vertical-align: middle;">Anmerkungen:

Aufstufung zur <a href="Bundesautobahn_72" title="Bundesautobahn 72"></a> geplant vordringlicher Bedarf

</li>

</ol>

</td></tr></tbody></table>

</div>

</td></tr></tbody></table>

Die Bundesstraße 2 (Abkürzung: B 2) ist mit rund 845 Kilometern die längste und eine der ältesten <a href="Bundesstra%C3%9Fe" title="Bundesstraße">Bundesstraßen</a> <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschlands</a>. Sie durchquert Deutschland in Nord-Süd-Richtung von der deutsch-<a href="Polen" title="Polen">polnischen</a> <a href="Oder-Nei%C3%9Fe-Grenze" title="Oder-Neiße-Grenze">Grenze</a> bei <a href="Gartz_(Oder)" title="Gartz (Oder)">Gartz (Oder)</a> bis zur <a href="Grenze_zwischen_Deutschland_und_%C3%96sterreich" title="Grenze zwischen Deutschland und Österreich">deutsch-österreichischen Grenze</a> bei <a href="Mittenwald" title="Mittenwald">Mittenwald</a>. Ihr historischer Vorläufer ist die <a href="Mittelalter" title="Mittelalter">mittelalterliche</a> <a href="Via_Imperii" title="Via Imperii">Via Imperii</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Die Bundesstraße 2 verläuft – im Nordosten Deutschlands beginnend – durch die <a href="Land_(Deutschland)" title="Land (Deutschland)">Bundesländer</a> <a href="Brandenburg" title="Brandenburg">Brandenburg</a>, <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>, <a href="Sachsen-Anhalt" title="Sachsen-Anhalt">Sachsen-Anhalt</a>, <a href="Sachsen" title="Sachsen">Sachsen</a>, <a href="Th%C3%BCringen" title="Thüringen">Thüringen</a> und <a href="Bayern" title="Bayern">Bayern</a>. Sie entspricht etwa dem Verlauf der historischen <a href="Reichsstra%C3%9Fe_(Mittelalter)" title="Reichsstraße (Mittelalter)">Reichsstraße</a> <a href="Via_Imperii" title="Via Imperii">Via Imperii</a>, bis auf die Abschnitte zwischen <a href="Leipzig" title="Leipzig">Leipzig</a> und <a href="Hof_(Saale)" title="Hof (Saale)">Hof</a> (dort <a href="Bundesstra%C3%9Fe_93" title="Bundesstraße 93">B 93</a> und <a href="Bundesstra%C3%9Fe_173" title="Bundesstraße 173">B 173</a>) und zwischen <a href="Augsburg" title="Augsburg">Augsburg</a> und <a href="Oberau" title="Oberau">Oberau</a> (dort <a href="Bundesstra%C3%9Fe_17" title="Bundesstraße 17">B 17</a> und <a href="Bundesstra%C3%9Fe_23" title="Bundesstraße 23">B 23</a>).<a href="#cite_note-2">[1]</a> Zwischen Berlin und <a href="N%C3%BCrnberg" title="Nürnberg">Nürnberg</a> verläuft sie im Wesentlichen nahezu parallel zur <a href="Bundesautobahn_9" title="Bundesautobahn 9">Bundesautobahn 9</a>.

Ursprünge

Im Jahr 1816 entstand die Straße Potsdam – Wittenberg, 1828 entstand die Straße Berlin – Schwedt – Stettin.

<div class="gallerytext">Ganzmeilenobelisk an der B 2 bei Loitzschütz</div>

</li>

<div class="gallerytext">Halbmeilenstein an der B 2 bei Loitzschütz</div>

</li>

<div class="gallerytext">Viertelmeilenstein an der B 2 bei Bergisdorf</div>

</li>

</ul>

Frühere Strecken und Bezeichnungen

<ul><li>Staatsstraße Nr. 12: Augsburg – Donauwörth – Nürnberg</li>

<li>Staatsstraße Nr. 37: (Gebenbach –) Hof – Schleiz</li>

<li>Staatsstraße Nr. 86: München – Weilheim – Partenkirchen</li>

<li>Staatsstraße Nr. 100: Nürnberg – Hof – Plauen</li></ul>

Die B 2 übernimmt ihren Verlauf im heutigen deutschen Gebiet weitgehend von der 1932 eingerichteten <a href="Reichsstra%C3%9Fe_2" title="Reichsstraße 2">Fernverkehrs-, später: Reichsstraße 2</a>, die bis 1945 von der heutigen deutsch-polnischen Grenze über <a href="Stettin" title="Stettin">Stettin</a>, <a href="Koszalin" title="Koszalin">Köslin</a>, durch den ab 1918 <a href="Polnischer_Korridor" title="Polnischer Korridor">polnischen Korridor</a> und <a href="Danzig" title="Danzig">Danzig</a> bis an die <a href="Weichsel" title="Weichsel">Weichsel</a> bei <a href="Tczew" title="Tczew">Dirschau (heute: Tczew)</a> weiterführte. Dort mündete sie in die frühere <a href="Reichsstra%C3%9Fe_1" title="Reichsstraße 1">Reichsstraße 1</a> (<a href="Aachen" title="Aachen">Aachen</a> – <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a> – <a href="K%C3%B6nigsberg_(Preu%C3%9Fen)" title="Königsberg (Preußen)">Königsberg</a>). Dieser heute polnische Teil hat keine durchgehende Straßennummerierung. Abweichend von der ursprünglichen Streckenführung führt die Straße seit Mitte der 1930er Jahre zwischen Leipzig und Hof über Gera, während der Verlauf zuvor über <a href="Altenburg" title="Altenburg">Altenburg</a>, <a href="Zwickau" title="Zwickau">Zwickau</a> und <a href="Plauen" title="Plauen">Plauen</a> gegangen war.

Nach dem im Jahr 1938 erfolgten <a href="Anschluss_%C3%96sterreichs" title="Anschluss Österreichs">Anschluss Österreichs</a> an das <a href="NS-Staat" title="NS-Staat">Deutsche Reich</a> wurden die <a href="Seefelder_Stra%C3%9Fe" title="Seefelder Straße">Seefelder Straße</a> und <a href="Brennerstra%C3%9Fe" title="Brennerstraße">Brennerstraße</a> (<a href="Scharnitz" title="Scharnitz">Scharnitz</a> – <a href="Zirl" title="Zirl">Zirl</a> – <a href="Innsbruck" title="Innsbruck">Innsbruck</a> – <a href="Brennerpass" title="Brennerpass">Brenner</a>) bis 1945 ebenfalls als <a href="Reichsstra%C3%9Fe_2" title="Reichsstraße 2">Reichsstraße 2</a> geführt. Sie entsprach mit ihrem Verlauf durch <a href="Schwaben" title="Schwaben">Schwaben</a>, <a href="S%C3%BCdbayern" title="Südbayern">Südbayern</a> und <a href="Tirol" title="Tirol">Tirol</a> teilweise der ehemaligen <a href="Via_Raetia" title="Via Raetia">Via Raetia</a>.

In den 1970er Jahren musste die ehemalige F 2 südlich von Leipzig wegen des <a href="Tagebau_Zwenkau" title="Tagebau Zwenkau">Braunkohletagebaus Zwenkau</a> verlegt werden. Sie führt seitdem südlich von Zwenkau über ehemaliges Abraumgelände nach Osten, wo in Großdeuben die ebenfalls verlegte <a href="Bundesstra%C3%9Fe_95" title="Bundesstraße 95">B 95</a> einmündet. Von hier verläuft sie vierspurig in die Leipziger Innenstadt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Streckenverlauf_(ausführlich)">Streckenverlauf (ausführlich)</h2></div>

Im Folgenden werden auch die von der B 2 aus erreichbaren Sehenswürdigkeiten am Rande der Strecke beschrieben.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Brandenburg_–_Berlin_–_Brandenburg">Brandenburg – Berlin – Brandenburg</h3></div>

Die B 2 beginnt an der polnischen Grenze als Fortsetzung der von <a href="Stettin" title="Stettin">Stettin</a> kommenden <a href="Droga_krajowa_13" title="Droga krajowa 13">Nationalstraße 13</a> etwa einen Kilometer östlich des Dorfes <a href="Rosow" title="Rosow">Rosow</a> und durchquert das Bundesland <a href="Brandenburg" title="Brandenburg">Brandenburg</a> von Nordosten nach Südwesten. Hinter Schmargendorf bei <a href="Angerm%C3%BCnde" title="Angermünde">Angermünde</a> bis zum <a href="Autobahndreieck_Kreuz_Barnim" class="mw-redirect" title="Autobahndreieck Kreuz Barnim">Autobahndreieck Kreuz Barnim</a> am Berliner Ring <a href="Bundesautobahn_10" title="Bundesautobahn 10">A 10</a> ist die B 2 unterbrochen, der Verkehr wird über die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_198" title="Bundesstraße 198">B 198</a> und die Autobahn <a href="Bundesautobahn_11" title="Bundesautobahn 11">A 11</a> geführt.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Rosow_–_Schwedt/Oder">Rosow – Schwedt/Oder</h4></div>

Bis 1945 begann die heutige Bundesstraße 2 als Reichsstraße 2 in <a href="Danzig" title="Danzig">Danzig</a>. Als Ergebnis des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> beginnt sie seit 1945 am Grenzort <a href="Rosow" title="Rosow">Rosow</a> wenige Kilometer südlich des Autobahngrenzübergangs der <a href="Bundesautobahn_11" title="Bundesautobahn 11">A 11</a>. Durch die Stadt <a href="Gartz_(Oder)" title="Gartz (Oder)">Gartz</a> und am Schwedter Ortsteil <a href="Vierraden" title="Vierraden">Vierraden</a> vorbei führt sie durch Tabakpflanzungen nach <a href="Schwedt/Oder" title="Schwedt/Oder">Schwedt</a>, einer Stadt mit erdöl- und zelluloseverarbeitender Industrie, in der ein Straßenübergang in das polnische <a href="Chojna" title="Chojna">Chojna</a> (Königsberg in der Neumark) abzweigt.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Schwedt/Oder_–_Berlin">Schwedt/Oder – Berlin</h4></div>

In <a href="Schwedt/Oder" title="Schwedt/Oder">Schwedt</a> ist die B 2 eine großzügige Ortsumgehung, die gleichzeitig die <a href="PCK-Raffinerie" class="mw-redirect" title="PCK-Raffinerie">PCK-Raffinerie</a> und die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_166" title="Bundesstraße 166">B 166</a> (als Verlängerung der <a href="Bundesautobahn_20" title="Bundesautobahn 20">A 20</a>) anbindet. Südlich davon ist die Bundesstraße bis <a href="Pinnow_(Uckermark)" title="Pinnow (Uckermark)">Pinnow</a> mit 2 + 1 Fahrstreifen ausgebaut.

Weithin sichtbar ist dann die Marienkirche der ehemaligen Kreisstadt <a href="Angerm%C3%BCnde" title="Angermünde">Angermünde</a>, welche die Straße durch eine in den 1960er Jahren erbaute Ortsumfahrung nordwestlich hinter sich lässt. Hier quert sie die Bahnstrecken <a href="Bahnstrecke_Angerm%C3%BCnde%E2%80%93Bad_Freienwalde" title="Bahnstrecke Angermünde–Bad Freienwalde">Angermünde – Bad Freienwalde</a> (inzwischen stillgelegt), <a href="Bahnstrecke_Berlin%E2%80%93Szczecin" title="Bahnstrecke Berlin–Szczecin">Berlin – Angermünde – Szczecin</a> und <a href="Angerm%C3%BCnde-Schwedter_Eisenbahn" title="Angermünde-Schwedter Eisenbahn">Angermünde – Schwedt</a> kreuzungsfrei. Zwischen dem Angermünder Ortsteil Herzsprung und dem <a href="Autobahndreieck_Kreuz_Barnim" class="mw-redirect" title="Autobahndreieck Kreuz Barnim">Autobahndreieck Kreuz Barnim</a> ist die B 2 unterbrochen.<a href="#cite_note-3">[2]</a>

Der alte Verlauf durch <a href="Chorin" title="Chorin">Chorin</a> mit dem ehemaligen <a href="Zisterzienser" title="Zisterzienser">Zisterzienser</a>-<a href="Kloster_Chorin" title="Kloster Chorin">Kloster</a> sowie der Verlauf über <a href="Eberswalde" title="Eberswalde">Eberswalde</a> und <a href="Bernau_bei_Berlin" title="Bernau bei Berlin">Bernau</a> wurde 2003 zur L 200 herabgestuft. Die Bundesstraße 2 beginnt wieder am <a href="Autobahndreieck_Barnim" title="Autobahndreieck Barnim">Autobahndreieck Barnim</a>, führt an <a href="Lindenberg_(Barnim)" class="mw-redirect" title="Lindenberg (Barnim)">Lindenberg</a> vorbei und erreicht nach etwa 3,5 Kilometern die nordöstliche Berliner Stadtgrenze. Die Stückelung von Bundesstraße bei Ortsdurchfahrten ist möglicherweise wegen der Zuständigkeiten zur Pflege und Reparatur der vielbefahrenen Verkehrsstrecke erfolgt: Nun muss das Bundesland Brandenburg in Orten die Finanzierung übernehmen.<a href="#cite_note-4">[3]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Berlin">Berlin</h4></div>

Die Bundesstraße durchläuft Berlin in südwestlicher Richtung. Das Stadtgebiet beginnt im Ortsteil <a href="Berlin-Stadtrandsiedlung_Malchow" title="Berlin-Stadtrandsiedlung Malchow">Stadtrandsiedlung Malchow</a> des <a href="Bezirk_Pankow" title="Bezirk Pankow">Bezirks Pankow</a>. Der amtliche Straßenname bis zur Einmündung des Blankenburger Pflasterwegs ist <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Stadtrandsiedlung_Malchow#Bundesstraße_2*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Stadtrandsiedlung Malchow">Bundesstraße 2</a> (mit <a href="Stra%C3%9Fenschild" title="Straßenschild">Straßenschild</a>), eine Namensvergabe wurde nötig für die <a href="Georeferenzierung" title="Georeferenzierung">georeferenzierbare</a> <a href="Postanschrift" title="Postanschrift">Adressierung der anliegenden Grundstücke</a>.

So ist „Bundesstraße 2 Nr. 20“ das anliegende Umspannwerk Malchow, das östlich im angrenzenden <a href="Bezirk_Lichtenberg" title="Bezirk Lichtenberg">Lichtenberger</a> Ortsteil <a href="Berlin-Wartenberg" title="Berlin-Wartenberg">Wartenberg</a> liegt. Nach 2,2 Kilometern auf Berliner Gebiet wechselt der Straßenname im Ortsteil <a href="Berlin-Malchow" title="Berlin-Malchow">Malchow</a> zu <a href="Dorfstra%C3%9Fe_(Berlin-Malchow)" title="Dorfstraße (Berlin-Malchow)">Dorfstraße</a>, weiter führt die Trasse auf der <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Stadtrandsiedlung_Malchow#Malchower_Chaussee*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Stadtrandsiedlung Malchow">Malchower Chaussee</a> und wechselt nach <a href="Berlin-Wei%C3%9Fensee" title="Berlin-Weißensee">Weißensee</a>.

Der weitere Verlauf führt über die <a href="Berliner_Allee_(Berlin)" title="Berliner Allee (Berlin)">Berliner Allee</a> nach <a href="Berlin-Prenzlauer_Berg" title="Berlin-Prenzlauer Berg">Prenzlauer Berg</a> entlang der <a href="Greifswalder_Stra%C3%9Fe" title="Greifswalder Straße">Greifswalder Straße</a> und <a href="Otto-Braun-Stra%C3%9Fe" title="Otto-Braun-Straße">Otto-Braun-Straße</a> zur <a href="Historische_Mitte_(Berlin)" title="Historische Mitte (Berlin)">historischen Mitte Berlins</a>. Am <a href="Alexanderplatz" title="Alexanderplatz">Alexanderplatz</a> treffen die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_1" title="Bundesstraße 1">B 1</a>, die B 2 und die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_5" title="Bundesstraße 5">B 5</a> zusammen. Ab hier bildet die B 2 mit der B 5 eine gemeinsame <a href="Trasse_(Verkehrsweg)" title="Trasse (Verkehrsweg)">Trasse</a>. Diese führt am Alexanderplatz vorbei via Alexanderstraße und <a href="Karl-Liebknecht-Stra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Karl-Liebknecht-Straße (Berlin)">Karl-Liebknecht-Straße</a>.

Dann führt die B 2 in Ost-West-Richtung auf der <a href="Museumsinsel_(Berlin)" title="Museumsinsel (Berlin)">Museumsinsel</a> über die <a href="Spree" title="Spree">Spree</a> und verläuft auf dem Boulevard <a href="Unter_den_Linden" title="Unter den Linden">Unter den Linden</a> zum <a href="Pariser_Platz" title="Pariser Platz">Pariser Platz</a>. Ursprünglich durchquerte die B 2 hier das <a href="Brandenburger_Tor" title="Brandenburger Tor">Brandenburger Tor</a>. Nach der Umgestaltung des Pariser Platzes zu einer <a href="Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzone" title="Fußgängerzone">Fußgängerzone</a> muss der Platz nördlich über Wilhelmstraße, Dorotheenstraße und <a href="Ebertstra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Ebertstraße (Berlin)">Ebertstraße</a> umfahren werden. Die für die Umfahrung ausgewiesenen Straßen wurden jedoch nicht zu einer Bundesstraße heraufgestuft.<a href="#cite_note-5">[4]</a>

Am <a href="Platz_des_18._M%C3%A4rz" title="Platz des 18. März">Platz des 18. März</a> setzt die B 2 ihren historischen Verlauf im Ortsteil <a href="Berlin-Tiergarten" title="Berlin-Tiergarten">Tiergarten</a> fort und heißt ab hier <a href="Stra%C3%9Fe_des_17._Juni" title="Straße des 17. Juni">Straße des 17. Juni</a>. Vorbei an der <a href="Berliner_Siegess%C3%A4ule" class="mw-redirect" title="Berliner Siegessäule">Siegessäule</a> und dem <a href="Ernst-Reuter-Platz" title="Ernst-Reuter-Platz">Ernst-Reuter-Platz</a> führt die Straße über den <a href="Theodor-Heuss-Platz" title="Theodor-Heuss-Platz">Theodor-Heuss-Platz</a> und die <a href="Heerstra%C3%9Fe_(Berlin)" title="Heerstraße (Berlin)">Heerstraße</a> durch den <a href="Bezirk_Charlottenburg-Wilmersdorf" title="Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf">Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf</a>. In der Überquerung der <a href="Havel" title="Havel">Havelniederung</a> über die <a href="St%C3%B6%C3%9Fenseebr%C3%BCcke" title="Stößenseebrücke">Stößensee-</a> und <a href="Freybr%C3%BCcke" title="Freybrücke">Freybrücke</a> erreicht sie den <a href="Bezirk_Spandau" title="Bezirk Spandau">Bezirk Spandau</a>. An der Kreuzung mit der <a href="Wilhelmstra%C3%9Fe_(Berlin-Wilhelmstadt)" title="Wilhelmstraße (Berlin-Wilhelmstadt)">Wilhelmstraße</a> knickt die B 2 in südwestliche Richtung ab (hier endet auch der auf gleicher Trasse geführte Verlauf mit der B 5), durchquert als Potsdamer Chaussee die Groß-Glienicker und die Gatower Heide und verlässt an der südwestlichen Stadtgrenze Berlin.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Potsdam_–_Lutherstadt_Wittenberg">Potsdam – Lutherstadt Wittenberg</h4></div>

Wiederum wird das Land Brandenburg durch die Bundesstraße 2 im Stadtgebiet <a href="Potsdam" title="Potsdam">Potsdam</a>, Ortsteil <a href="Gro%C3%9F_Glienicke" title="Groß Glienicke">Groß Glienicke</a>, erreicht. Der weitere Verlauf führt in einem Bogen um den Krampnitzsee, kommt über die Potsdamer Ortsteile <a href="Fahrland" title="Fahrland">Fahrland</a> und <a href="Neu_Fahrland" title="Neu Fahrland">Neu Fahrland</a> und der Überquerung des <a href="Sacrow-Paretzer_Kanal" title="Sacrow-Paretzer Kanal">Sacrow-Paretzer Kanals</a> an der sehenswerten russischen Kolonie <a href="Alexandrowka_(Potsdam)" title="Alexandrowka (Potsdam)">Alexandrowka</a> vorbei. Über die Nedlitzer Straße, Am Schragen, Jägerallee und Hegelallee wird an deren westlichem Ende der Abzweig der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_273" title="Bundesstraße 273">B 273</a> erreicht. Die B 2 verläuft weiter über die Schopenhauerstraße, den <a href="Luisenplatz_(Potsdam)" title="Luisenplatz (Potsdam)">Luisenplatz</a>, Zeppelinstraße, die Breite Straße, die sie teilweise parallel mit der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_1" title="Bundesstraße 1">Bundesstraße 1</a> nutzt, überquert über die Lange Brücke die <a href="Havel" title="Havel">Havel</a> und passiert den <a href="Potsdam_Hauptbahnhof" title="Potsdam Hauptbahnhof">Potsdamer Hauptbahnhof</a>. Im weiteren Verlauf hat sie auf rund einen Kilometer Länge zwei parallele Führungen, einmal als Leipziger Straße und Michendorfer Chaussee und zum anderen als Brauhausberg verläuft die Straße vorbei am <a href="Telegrafenberg" title="Telegrafenberg">Telegrafenberg</a> in südlicher Richtung und verlässt Potsdam, indem sie den <a href="Berliner_Au%C3%9Fenring" title="Berliner Außenring">Berliner Außenring</a> der Bahn überquert. <a href="Michendorf" title="Michendorf">Michendorf</a> wird östlich auf einer Umgehungsstraße umfahren. Südlich von Michendorf besteht ein Anschluss an die <a href="Bundesautobahn_10" title="Bundesautobahn 10">A 10</a> (Berliner Ring).

Zwischen Michendorf und <a href="Beelitz" title="Beelitz">Beelitz</a> durchquert die Straße auf einem 1804 errichteten Damm die <a href="Gro%C3%9Fer_Seddiner_See#Damm" title="Großer Seddiner See">Seddiner Seen</a>. Bis zum Bau des Dammes verlief die Verbindung Potsdam – Beelitz auf einer <a href="Postkurs" title="Postkurs">Poststraße</a> östlich um den See herum über <a href="K%C3%A4hnsdorf" title="Kähnsdorf">Kähnsdorf</a> und <a href="Saarmund" title="Saarmund">Saarmund</a>. Die Stadt Beelitz, die in einem bekannten <a href="Gem%C3%BCsespargel" title="Gemüsespargel">Spargel</a>anbaugebiet liegt, wird ebenfalls über eine östlich der Stadt verlaufende Umgehungsstraße umfahren. Die Straße erreicht <a href="Treuenbrietzen" title="Treuenbrietzen">Treuenbrietzen</a>, danach wird der <a href="Fl%C3%A4ming" title="Fläming">Fläming</a> überquert: Hier befindet sich die <a href="Wasserscheide" title="Wasserscheide">Wasserscheide</a> zwischen Havel und Elbe. Der dort liegende Treuenbrietzener Ortsteil <a href="Marzahna" title="Marzahna">Marzahna</a> ist der letzte Ort der B 2 im Bundesland Brandenburg.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sachsen-Anhalt">Sachsen-Anhalt</h3></div>

Ab der Landesgrenze von Brandenburg verläuft die B 2 durch das Bundesland <a href="Sachsen-Anhalt" title="Sachsen-Anhalt">Sachsen-Anhalt</a>, durchquert <a href="Sachsen" title="Sachsen">Sachsen</a>, verläuft dann wieder auf einem relativ kurzen Stück durch Sachsen-Anhalt und erreicht dann <a href="Th%C3%BCringen" title="Thüringen">Thüringen</a>.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Lutherstadt_Wittenberg">Lutherstadt Wittenberg</h4></div>

Nach Überqueren der Landesgrenze wird mit <a href="Kropst%C3%A4dt" title="Kropstädt">Kropstädt</a> der erste Ortsteil der <a href="Lutherstadt_Wittenberg" title="Lutherstadt Wittenberg">Lutherstadt Wittenberg</a> erreicht. Das geschlossene Siedlungsgebiet der Stadt beginnt mit der Berliner Chaussee, einer abschüssigen Allee mit altem Baumbestand. Der Übergang vom <a href="Fl%C3%A4ming" title="Fläming">Fläming</a> in die Elbaue lässt gleichzeitig erste Blicke auf die Altstadt und die weltberühmten <a href="Reformation" title="Reformation">Reformationsstätten</a> zu. Im Bereich der Altstadt folgt die Berliner Straße der ehemaligen Stadtbefestigung, um dann den Kreuzungskomplex Amtsgericht zu erreichen – von dort ist die <a href="Schloss_Wittenberg" title="Schloss Wittenberg">Schlosskirche</a> zu sehen. Über die Hafenbrücke (über die <a href="Bahnstrecke_W%C4%99gliniec%E2%80%93Ro%C3%9Flau" title="Bahnstrecke Węgliniec–Roßlau">Bahnstrecke Węgliniec–Roßlau</a>) wird die Südumfahrung Wittenberg erreicht – die B 2 wird vierstreifig und vereint sich mit der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_187" title="Bundesstraße 187">B 187</a>. An der Ampelkreuzung Elbbrücke trennen sich beide Bundesstraßen wieder. Die B 2 überquert die <a href="Elbe" title="Elbe">Elbe</a> über die im Jahr 2000 eröffnete vierstreifige <a href="Elbebr%C3%BCcke_Wittenberg_(Stra%C3%9Fe)" title="Elbebrücke Wittenberg (Straße)">Elbbrücke</a>.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Lutherstadt_Wittenberg_–_Bad_Düben">Lutherstadt Wittenberg – Bad Düben</h4></div>

Nach Passage der Elbbrücke werden bis zum Ortsteil <a href="Pratau" title="Pratau">Pratau</a> noch mehrere Flutbrücken passiert: der eingedeichte Bereich der <a href="Elbe" title="Elbe">Elbe</a> ist hier zwei Kilometer breit. Die Ortsumgehung von <a href="Eutzsch" title="Eutzsch">Eutzsch</a> wurde im August 2019 in Betrieb genommen.<a href="#cite_note-6">[5]</a> Südlich des Ortes zweigt die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_100" title="Bundesstraße 100">B 100</a> nach <a href="Bitterfeld" title="Bitterfeld">Bitterfeld</a> und 1,5 Kilometer südöstlich die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_182" title="Bundesstraße 182">B 182</a> nach <a href="Torgau" title="Torgau">Torgau</a> ab.

Bei <a href="Kemberg" title="Kemberg">Kemberg</a> verlässt die B 2 die Elbaue und erreicht die <a href="D%C3%BCbener_Heide" title="Dübener Heide">Dübener Heide</a> – ein landschaftlich reizvoller sowie wildreicher Abschnitt. An der Strecke befindet sich ein Denkmal von historischer Bedeutung, der <a href="Lutherstein_(D%C3%BCbener_Heide)" title="Lutherstein (Dübener Heide)">Lutherstein</a>. Bis hierher soll <a href="Martin_Luther" title="Martin Luther">Martin Luther</a> im Jahr 1519 von Wittenberger Studenten begleitet worden sein, als er zum Streitgespräch nach Leipzig zur <a href="Leipziger_Disputation" title="Leipziger Disputation">Disputation</a> mit <a href="Johannes_Eck" title="Johannes Eck">Johannes Eck</a> aufbrach. Danach wird Eisenhammer erreicht, eine kleine Siedlung in völliger Waldlage – durchschnitten von der Bundesstraße. Hier befindet sich die letzte produzierende <a href="K%C3%B6hler" title="Köhler">Köhlerei</a> der Dübener Heide<a href="#cite_note-7">[6]</a>. Letzter Ort vor der Landesgrenze zu Sachsen ist <a href="Tornau_(Gr%C3%A4fenhainichen)" title="Tornau (Gräfenhainichen)">Tornau</a>. Von hier aus kann man <a href="S%C3%B6llichau" title="Söllichau">Söllichau</a> und das <a href="Nationale_Volksarmee" title="Nationale Volksarmee">NVA</a>-<a href="Bunker_Kossa-S%C3%B6llichau" title="Bunker Kossa-Söllichau">Bunkermuseum Kossa</a> erreichen.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sachsen">Sachsen</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Bad_Düben_–_Leipzig">Bad Düben – Leipzig</h4></div>

In <a href="Sachsen" title="Sachsen">Sachsen</a> passiert man zunächst die Kurstadt <a href="Bad_D%C3%BCben" title="Bad Düben">Bad Düben</a>. Die Bundesstraße folgt zunächst einer neuen Trassierung, wird dann aber wieder durch den Ort geführt: Es folgt die Brücke über die <a href="Mulde_(Fluss)" title="Mulde (Fluss)">Mulde</a>. In <a href="Krensitz" title="Krensitz">Krensitz</a> kreuzt man die <a href="Bahnstrecke_Halle%E2%80%93Cottbus" title="Bahnstrecke Halle–Cottbus">Bahnstrecke Halle–Cottbus</a>. Auf dem weiteren Verlauf der B 2 fährt man durch <a href="Krostitz" title="Krostitz">Krostitz</a>, wo man auf der rechten Seite die alten – vom Verfall bedrohten – Gebäude der ehemaligen Malzfabrik sehen kann. In einer neuen Anlage in der Ortslage wird das Bier „<a href="Ur-Krostitzer" title="Ur-Krostitzer">Ur-Krostitzer</a>“ gebraut.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Leipzig">Leipzig</h4></div>

Vor <a href="Leipzig" title="Leipzig">Leipzig</a> werden mehrere Gewerbegebiete passiert. Nach der Einmündung der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_184" title="Bundesstraße 184">B 184</a> wird die B 2 vierstreifig und nimmt den Charakter einer Stadtautobahn an. Es folgt das Kreuz mit der <a href="Bundesautobahn_14" title="Bundesautobahn 14">A 14</a> (Anschlussstelle Leipzig-Mitte), das auch Verteilerfunktionen zur <a href="Leipziger_Messe" title="Leipziger Messe">Leipziger Messe</a> und zum <a href="Flughafen_Leipzig/Halle" title="Flughafen Leipzig/Halle">Flughafen Leipzig/Halle</a> hat.

Die B 2 durchquert die Ortsteile <a href="Wiederitzsch" title="Wiederitzsch">Wiederitzsch</a>, <a href="Eutritzsch" title="Eutritzsch">Eutritzsch</a>, <a href="Zentrum-Ost" title="Zentrum-Ost">Zentrum-Ost</a>, <a href="Reudnitz-Thonberg" title="Reudnitz-Thonberg">Reudnitz-Thonberg</a>, <a href="St%C3%B6tteritz" title="Stötteritz">Stötteritz</a> und stellt dann die Grenze zwischen den Ortsteilen <a href="Connewitz" title="Connewitz">Connewitz</a> und <a href="S%C3%BCdvorstadt_(Leipzig)" title="Südvorstadt (Leipzig)">Südvorstadt</a> dar. Am Südrand der Stadt durchquert die B 2 Teile des <a href="Leipziger_Auenwald" class="mw-redirect" title="Leipziger Auenwald">Leipziger Auwaldes</a> und verlässt die Stadt am östlichen <a href="Plei%C3%9Fe" title="Pleiße">Pleiße</a>-Ufer. Der Abschnitt zwischen der Anschlussstelle Schleußiger Weg und dem <a href="Autobahnanschlussstelle_Leipzig-S%C3%BCd" class="mw-redirect" title="Autobahnanschlussstelle Leipzig-Süd">Autobahnkreuz Leipzig-Süd</a> (mit der <a href="Bundesautobahn_38" title="Bundesautobahn 38">A 38</a>) sollte bis 2020 als Teil der <a href="Bundesautobahn_72" title="Bundesautobahn 72">A 72</a> ausgebaut werden, was jedoch von Leipzigs Stadtrat abgelehnt wird. Am 20. Februar 2013 entschied man daher, die A 72 nicht bis Leipzig zu verlängern. Sie endet also zukünftig am Kreuz Leipzig-Süd. Der denkmalgeschützte <a href="Agra_(Gel%C3%A4nde)" title="Agra (Gelände)">agra-Park</a> wird auf einer Brücke überquert, die bis frühestens 2030 durch einen Tunnel ersetzt werden soll.<a href="#cite_note-8">[7]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Leipzig_–_Zeitz">Leipzig – Zeitz</h4></div>

Zwischen Leipzig und Zwenkau wurde die Straße bis 1971 bergbaubedingt komplett neu trassiert. Zwischen Pegau und Profen war sie bereits bis 1965 bergbaubedingt umtrassiert worden. Bei <a href="Pegau" title="Pegau">Pegau</a> verlässt die B 2 den Freistaat Sachsen.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sachsen-Anhalt_2">Sachsen-Anhalt</h3></div>

Die Bundesstraße 2 führt über die Ortsumgehung <a href="Zeitz" title="Zeitz">Zeitz</a><a href="#cite_note-9">[8]</a> bis <a href="Heuckewalde" title="Heuckewalde">Giebelroth</a> wiederum durch Sachsen-Anhalt.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Thüringen">Thüringen</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Zeitz_–_Gera">Zeitz – Gera</h4></div>

Das Bundesland <a href="Th%C3%BCringen" title="Thüringen">Thüringen</a> wird ab der Landesgrenze mit Sachsen-Anhalt von der B 2 in südlicher Richtung durchquert.

Unmittelbar an der Landesgrenze erreicht die B 2 das Stadtgebiet von <a href="Gera" title="Gera">Gera</a>. Sie führt vorbei an den Ortsteilen <a href="Hermsdorf_(Gera)" title="Hermsdorf (Gera)">Hermsdorf</a> und <a href="Cretzschwitz" title="Cretzschwitz">Cretzschwitz</a> und seit Fertigstellung des Stadtrings zur <a href="Bundesgartenschau_2007" title="Bundesgartenschau 2007">Bundesgartenschau 2007</a> in einem Bogen über die bisher grüne Feldflur zur neuen Anschlussstelle Kreuz Gera (<a href="Bundesautobahn_4" title="Bundesautobahn 4">A 4</a>) und weiter bis zum Ostkreuz. Dort endet sie vorerst – nur die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_92" title="Bundesstraße 92">B 92</a> führt über die Osttangente vorbei an <a href="Zschippern" title="Zschippern">Zschippern</a> und Pforten bis Höhe Heizkraftwerk Gera-Süd.<a href="#cite_note-ThueNetzknoten-10">[9]</a> Die alte Trasse der B 2 führte ab dem Abzweig <a href="Seligenst%C3%A4dt" title="Seligenstädt">Seligenstädt</a> in südwestlicher Richtung weiter durch das Schoßbachtal nach <a href="Langenberg_(Gera)" title="Langenberg (Gera)">Langenberg</a>, wo sie auf die – mittlerweile ebenfalls herabgestufte – <a href="Bundesstra%C3%9Fe_7" title="Bundesstraße 7">B 7</a> traf und mit dieser gemeinsam weiter in die Innenstadt führte.

Ehemaliger Straßenverlauf in Gera

<ul><li>Zeitzer Straße</li>

<li>Langenberger Straße</li>

<li>Siemensstraße</li>

<li>Berliner Straße</li>

<li>Theaterstraße</li>

<li>Gebrüder-Häußler-Straße</li>

<li>Am Sommerbad</li>

<li>Straße des Friedens (L 3002)</li>

<li>Hofer Straße (L 3002)</li></ul>

Als L 3002 beginnt die Trasse an der Geraer <a href="Heinrichsbr%C3%BCcke_(Gera)" title="Heinrichsbrücke (Gera)">Heinrichsbrücke</a> wieder und verlässt die Stadt südwestlich über den Ortsteil <a href="Wei%C3%9Fig_(Gera)" title="Weißig (Gera)">Weißig</a>.<a href="#cite_note-ThueNetzknoten-10">[9]</a>

In Großebersdorf beginnt die Widmung der B 2 erneut für einen kurzen Abschnitt, der die endende <a href="Bundesstra%C3%9Fe_281" title="Bundesstraße 281">B 281</a> mit der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_175" title="Bundesstraße 175">B 175</a> verbindet. Der übrige Verlauf von <a href="Mittelp%C3%B6llnitz" title="Mittelpöllnitz">Mittelpöllnitz</a> bis <a href="Schleiz" title="Schleiz">Schleiz</a> ist wiederum zur L 3002 herabgestuft.<a href="#cite_note-ThueNetzknoten-10">[9]</a>

Zwischen 1951 und 1966 wurde der <a href="Transitverkehr_durch_die_DDR" title="Transitverkehr durch die DDR">Transitverkehr durch die DDR</a> von der Anschlussstelle <a href="Schleiz" title="Schleiz">Schleiz</a> der heutigen <a href="Bundesautobahn_9" title="Bundesautobahn 9">A 9</a> über die heutige B 2 (damals: F 2) und den Grenzübergang <a href="T%C3%B6pen" title="Töpen">Töpen</a>/<a href="Juchh%C3%B6h_(Hirschberg)" title="Juchhöh (Hirschberg)">Juchhöh</a> bis zur Anschlussstelle Hof-Nord an der heutigen <a href="Bundesautobahn_72" title="Bundesautobahn 72">A 72</a> umgeleitet, weil die <a href="Saalebr%C3%BCcke_Rudolphstein" title="Saalebrücke Rudolphstein">Saalebrücke</a> im Verlauf der A 9 seit 1945 zerstört war und erst 1966 wieder freigegeben wurde.

In Schleiz wird die L 3002 wieder zur B 2 und setzt über ein kurzes Stück die hier endende <a href="Bundesstra%C3%9Fe_94" title="Bundesstraße 94">B 94</a> bis zur <a href="Bundesstra%C3%9Fe_282" title="Bundesstraße 282">Bundesstraße 282</a> südlich der Stadt fort, wo sie wiederum in die L 3002 übergeht und nach <a href="Gefell" title="Gefell">Gefell</a> führt. In Gefell geht die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_90" title="Bundesstraße 90">B 90</a> in die B 2 über, die südwärts parallel zur A 9 über die bayerische Landesgrenze nach Hof führt.<a href="#cite_note-ThueNetzknoten-10">[9]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bayern">Bayern</h3></div>

Als letztes Bundesland durchzieht die B 2 von Thüringen bis zur <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">österreichischen</a> Grenze <a href="Bayern" title="Bayern">Bayern</a> auf einer Strecke von 404,868 km.<a href="#cite_note-11">[10]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Hof_–_Bayreuth">Hof – Bayreuth</h4></div>

In <a href="Hof_(Saale)" title="Hof (Saale)">Hof</a> trifft die B 2 am Friedhof auf die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_173" title="Bundesstraße 173">B 173</a>. Gemeinsam überqueren sie die <a href="Saale" title="Saale">Saale</a>; danach trennen sich die Straßen wieder. Die B 2 führt als Ernst-Reuter-Straße in Form einer vierstreifigen <a href="Stadtautobahn" title="Stadtautobahn">Stadtautobahn</a> wieder aus der Stadt, nachdem sie aus historischen Gründen auch das innerste Stadtzentrum durchquert hat. Eine Optimierung der Fahrtstrecke streckengleich zur B 173 von der Lessingstraße über den Schützenweg und die Kulmbacher Straße zur Ernst-Reuter-Straße scheitert daran, dass die Stadt Hof als <a href="Baulasttr%C3%A4ger" class="mw-redirect" title="Baulastträger">Baulastträger</a> der Straßenkosten es bevorzugt, möglichst viele Straßenkilometer als Bundesstraße auszuweisen. Hierdurch werden jedoch gerade Schwerlastfahrzeuge mit Navigationssystemen durch den Stadtkern mit engen Kreuzungsradien und engen Einbahnstraßen geführt.

<ul><li>Straßenverlauf in Hof

<ul><li>Schleizer Straße</li>

<li>Lessingstraße</li>

<li>Konrad-Adenauer-Platz</li>

<li>Poststraße (nur in Fahrtrichtung Süden)</li>

<li>Kreuzsteinstraße (nur in Fahrtrichtung Süden)</li>

<li>Marienstraße (Abschnitt zwischen Kreuzsteinstraße und Konrad-Adenauer-Platz nur in Fahrtrichtung Norden)</li>

<li>Luitpoldstraße</li>

<li>Jahnstraße</li>

<li>Berliner Platz</li>

<li>Ernst-Reuter-Straße</li></ul></li></ul>

Sie verlief weiter in Richtung Süden nach <a href="Konradsreuth" title="Konradsreuth">Konradsreuth</a>. Von dort führte die Strecke über <a href="M%C3%BCnchberg" title="Münchberg">Münchberg</a> und nach <a href="Gefrees" title="Gefrees">Gefrees</a>.

Im Abschnitt zwischen Hof und Münchberg wurde sie zur <a href="Liste_der_Staatsstra%C3%9Fen_in_Oberfranken#St_2461" title="Liste der Staatsstraßen in Oberfranken">Staatsstraße 2461</a>, weiter bis zur südlichen Grenze des <a href="Landkreis_Hof" title="Landkreis Hof">Landkreises Hof</a> zur <a href="Kreisstra%C3%9Fe" title="Kreisstraße">Kreisstraße</a> <a href="Liste_der_Kreisstra%C3%9Fen_im_Landkreis_Hof#HO_44" title="Liste der Kreisstraßen im Landkreis Hof">HO 44</a> herabgestuft.

Ab der Grenze des <a href="Landkreis_Bayreuth" title="Landkreis Bayreuth">Landkreises Bayreuth</a> wurde die B 2 im Jahr 2015 bis zur Anschlussstelle Bayreuth-Nord der <a href="Bundesautobahn_9" title="Bundesautobahn 9">Bundesautobahn 9</a> herabgestuft. Nördlich von Gefrees ist sie nunmehr die Kreisstraße <a href="Liste_der_Kreisstra%C3%9Fen_im_Landkreis_Bayreuth#BT_48" title="Liste der Kreisstraßen im Landkreis Bayreuth">BT 48</a>, bis zum westlichen Ortsrand von Gefrees im Gemeindeteil <a href="B%C3%B6seneck" title="Böseneck">Böseneck</a> ist sie nun Teil der <a href="Liste_der_Staatsstra%C3%9Fen_in_Oberfranken#St_2180" title="Liste der Staatsstraßen in Oberfranken">Staatsstraße 2180</a>, weiter bis <a href="Bad_Berneck_im_Fichtelgebirge" title="Bad Berneck im Fichtelgebirge">Bad Berneck</a> die Kreisstraße BT 48.<a href="#cite_note-12">[11]</a>

Das Teilstück der B 2 nördlich von Gefrees durch das Lübnitz-Tal war bekannt für Senkungen und Kurven, die häufig zu Unfällen führten. Am deutlichsten war dies an der Brücke zu bemerken, die über die Lübnitz führt. An dieser Stelle ereigneten sich vor allem Schwerlastunfälle. Ein geplanter Neubau der B 2 in diesem Bereich, welcher eine neue Brücke sowie einen begradigten Straßenverlauf vorsah, wurde vom Straßenbauamt abgelehnt. Hinsichtlich des ständig zunehmenden Verkehrs (derzeit rund 2600 Fahrzeuge täglich einschließlich des Schwerlastverkehrs) war die Lübnitztalbrücke für ca. zehn Jahre gesperrt. Während dieser Zeit verlief die B 2 über eine Behelfsbrücke direkt neben der Lübnitztalbrücke. 2012 wurde die Lübnitztalbrücke nach einer Generalsanierung wieder für den Verkehr freigegeben. In der Brücke wurde hinter der erhalten gebliebenen Fassade aus Sandstein ein neuer Rahmen aus Stahlbeton eingearbeitet.<a href="#cite_note-13">[12]</a>

Von Gefrees führte die Strecke vorbei an der <a href="Burg_Stein_(Gefrees)" title="Burg Stein (Gefrees)">Burgkapelle Stein</a> weiter durch die Altstadt von Bad Berneck und verlief von dort bis Ende 2015 nach <a href="Bayreuth" title="Bayreuth">Bayreuth</a>. Zwischen der Kreuzung mit der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_303" title="Bundesstraße 303">B 303</a> in Bad Berneck und der Anschlussstelle Bayreuth-Nord der <a href="Bundesautobahn_9" title="Bundesautobahn 9">A 9</a> wurde sie zur <a href="Liste_der_Staatsstra%C3%9Fen_in_Oberfranken#St_2460" title="Liste der Staatsstraßen in Oberfranken">Staatsstraße 2460</a> herabgestuft.<a href="#cite_note-14">[13]</a>

Auf dem Weg nach Bayreuth erreichte die B 2 kurz nach <a href="Benk_(Bindlach)" title="Benk (Bindlach)">Benk</a> den <a href="Bindlacher_Berg" title="Bindlacher Berg">Bindlacher Berg</a>. Dieser war von 1945 bis Anfang der 1990er Jahre Militärstandort der <a href="United_States_Army" title="United States Army">US-Streitkräfte</a>. Die vormals von dort aus gerade verlaufende, aber sehr steile Strecke hinunter nach <a href="Bindlach" title="Bindlach">Bindlach</a> war bereits 1895 durch eine flacher am Hang angelegte Straße ersetzt worden. Nach der Durchquerung Bindlachs führte die B 2 am ehemaligen Kasernengelände der <a href="Bundeswehr" title="Bundeswehr">Bundeswehr</a> im Bayreuther Stadtteil <a href="Laineck" title="Laineck">Laineck</a> vorbei, ehe sie den <a href="Kreisverkehr" title="Kreisverkehr">Verkehrskreisel</a> an der Autobahn-Anschlussstelle Bayreuth-Nord erreichte.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Bayreuth_–_Nürnberg">Bayreuth – Nürnberg</h4></div>

Bayreuth und der Stadtteil <a href="Wolfsbach_(Bayreuth)" title="Wolfsbach (Bayreuth)">Wolfsbach</a> werden in Richtung Süden durchlaufen, ehe die B 2 durch das mittelalterlich geprägte <a href="Creu%C3%9Fen" title="Creußen">Creußen</a> führt. Weiter südlich werden <a href="Schnabelwaid" title="Schnabelwaid">Schnabelwaid</a> und <a href="Pegnitz_(Stadt)" title="Pegnitz (Stadt)">Pegnitz</a> erreicht. Zwischen Bayreuth (Josephsplatz) und Pegnitz-Neudorf ist die Straße mit der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_85" title="Bundesstraße 85">B 85</a> identisch, südlich von Neudorf auf etwa zwei Kilometer Länge mit der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_470" title="Bundesstraße 470">B 470</a>.

Ab Pegnitz führt die B 2 in einem Verlauf, zum Teil stark gewunden und auf relativ hohem Niveau (400–550 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr>), am östlichen Rand der <a href="Fr%C3%A4nkische_Schweiz" title="Fränkische Schweiz">Fränkischen Schweiz</a> entlang. Hier verläuft sie u. a. durch <a href="Leupoldstein" title="Leupoldstein">Leupoldstein</a>, den Markt <a href="Hiltpoltstein" title="Hiltpoltstein">Hiltpoltstein</a> mit seiner engen und steilen Ortsdurchfahrt und der <a href="Burg_Hiltpoltstein" title="Burg Hiltpoltstein">Burg Hiltpoltstein</a> und vorbei an der Stadt <a href="Gr%C3%A4fenberg" title="Gräfenberg">Gräfenberg</a> mit ihrer historischen Altstadt. Ab <a href="Wei%C3%9Fenohe" title="Weißenohe">Weißenohe</a> (ehemaliges <a href="Kloster_Wei%C3%9Fenohe" title="Kloster Weißenohe">Benediktinerkloster</a>, Brauerei) verlässt die B 2 das Albplateau der Fränkischen Schweiz und der Straßenverlauf wird wieder großzügiger. Im Bereich des Marktes <a href="Eckental" title="Eckental">Eckental</a> führt sie zunächst durch den Gemeindeteil <a href="Forth_(Eckental)" title="Forth (Eckental)">Forth</a>, wo mittelfristig eine Ortsumgehung gebaut werden soll. Den Gemeindeteil <a href="Eschenau_(Eckental)" title="Eschenau (Eckental)">Eschenau</a> umgeht sie seit Ende 2008 und steigt zweistreifig auf den „Geschaidter Berg“, wo sie die Gemarkung des Gemeindeteils <a href="Gro%C3%9Fgeschaidt" title="Großgeschaidt">Großgeschaidt</a> nahe <a href="Kleingeschaidt" title="Kleingeschaidt">Kleingeschaidt</a> schneidet, um über die Ortsumfahrung <a href="Heroldsberg" title="Heroldsberg">Heroldsberg</a> durch den <a href="N%C3%BCrnberger_Reichswald" title="Nürnberger Reichswald">Nürnberger Reichswald</a> die Stadtgrenze Nürnbergs zu erreichen.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Nürnberg_–_Schwabach_–_Roth">Nürnberg – Schwabach – Roth</h4></div>

Im Bereich der Stadt <a href="N%C3%BCrnberg" title="Nürnberg">Nürnberg</a> mündet die B 2 in den innerstädtischen Ring, die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_4_R" title="Bundesstraße 4 R">B 4 R</a>. Im Süden der Stadt im Bereich des <a href="Fernmeldeturm_N%C3%BCrnberg" title="Fernmeldeturm Nürnberg">Fernmeldeturmes</a> verlässt sie gemeinsam mit der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_14" title="Bundesstraße 14">B 14</a> den Ring als Schweinauer Hauptstraße in Richtung Südwesten. An deren Ende, südlich der <a href="S%C3%BCdwesttangente" title="Südwesttangente">Südwesttangente</a> und des <a href="Main-Donau-Kanal" title="Main-Donau-Kanal">Main-Donau-Kanals</a> trennen sich die beiden Bundesstraßen wieder und die B 2 verläuft als Weißenburger Straße zweistreifig in Richtung <a href="Schwabach" title="Schwabach">Schwabach</a>. In diesem Streckenabschnitt ist sie teilweise dreistreifig ausgeführt; so gibt es eine separate Bus-Spur Richtung Zentrum. Eine Lkw-Kriechspur an der Steigung nach Schwabach wurde aufgrund einer Fußgänger-Querungshilfe wieder beseitigt. Nach Durchquerung der Stadt Schwabach verläuft die B 2 ein kurzes Stück zusammen mit der <a href="Bundesautobahn_6" title="Bundesautobahn 6">Autobahn 6</a>, um schließlich zwischen den Städten Schwabach und <a href="Roth" title="Roth">Roth</a> als <a href="Autobahn%C3%A4hnliche_Stra%C3%9Fe" title="Autobahnähnliche Straße">autobahnähnlich</a> ausgebaute Straße weiterzuführen.

Von Mitte der 1980er Jahre bis 2004 war der autobahnähnliche Ausbau der B 2 zwischen Nürnberg-<a href="Reichelsdorf" title="Reichelsdorf">Reichelsdorf</a> und der bei Schwabach liegenden Anschlussstelle Roth der <a href="Bundesautobahn_6" title="Bundesautobahn 6">A 6</a> geplant. Dieses Projekt war in der Bevölkerung heftig umstritten, da die geplante Trasse durch die <a href="Rednitz" title="Rednitz">Rednitzniederungen</a> führt und nach Ansicht des <a href="Bund_f%C3%BCr_Umwelt_und_Naturschutz_Deutschland" title="Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland">BUND</a> einzigartige Gräserlandschaften zerstört hätte. Mit der Realisierung hätte sich eine Umgehung der Stadt Schwabach ergeben. Die Trasse war als <a href="Bundesstra%C3%9Fe_2a" title="Bundesstraße 2a">B 2a</a> bzw. früher sogar als <a href="Bundesautobahn_77" title="Bundesautobahn 77">A 77</a> geplant und sollte über das Kreuz Nürnberg-Hafen in Richtung der nördlichen <a href="Bundesautobahn_73" title="Bundesautobahn 73">A 73</a> führen.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Roth_–_Donauwörth">Roth – Donauwörth</h4></div>

Im Streckenabschnitt zwischen den Anschlussstellen <a href="Roth" title="Roth">Roth</a> A 6 und <a href="Donauw%C3%B6rth" title="Donauwörth">Donauwörth</a> war die A 77 als vierstreifiger Ersatz zur alten B 2 vorgesehen. Entgegen den Planungen wurde der Bau der Autobahn zurückgestellt und ein Ausbau der bestehenden B 2 priorisiert.

Vom Ende der vierstreifig ausgebauten B 2n (nach der Anschlussstelle <a href="Kiliansdorf" title="Kiliansdorf">Roth-Kiliansdorf</a> und vor <a href="Wernsbach_(Georgensgm%C3%BCnd)" title="Wernsbach (Georgensgmünd)">Wernsbach</a>) bis Donauwörth finden weitere Baumaßnahmen in Richtung eines dreistreifigen Ausbaus statt. Der Abschnitt <a href="Pleinfeld" title="Pleinfeld">Pleinfeld</a>-Süd bis <a href="Ellingen" title="Ellingen">Ellingen</a>-Nord ist bereits dreistreifig fertiggestellt. Zwischen Ellingen-Mitte und <a href="Wei%C3%9Fenburg_in_Bayern" title="Weißenburg in Bayern">Weißenburg</a>-Nord ist der vierte Fahrstreifen realisiert, kurz hinter der Kreuzung <a href="Dietfurt_in_Mittelfranken" title="Dietfurt in Mittelfranken">Dietfurt-Treuchtlingen</a> bis zur südlichen Grenze des <a href="Landkreis_Wei%C3%9Fenburg-Gunzenhausen" title="Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen">Landkreises Weißenburg-Gunzenhausen</a> nach <a href="Langenaltheim" title="Langenaltheim">Langenaltheim</a> ist die Fahrbahn ebenfalls dreistreifig fertig. Nach zwei Jahren Bauzeit wurde 2007 die Ortsumgehung von <a href="R%C3%B6ttenbach_(Landkreis_Roth)" title="Röttenbach (Landkreis Roth)">Röttenbach</a> im <a href="Landkreis_Roth" title="Landkreis Roth">Landkreis Roth</a> fertiggestellt.

Die 3,5 Kilometer lange vierspurige Ortsumgehung von <a href="Untersteinbach_an_der_Haide" title="Untersteinbach an der Haide">Untersteinbach</a> (Landkreis Roth) wurde im Dezember 2014 fertiggestellt und freigegeben. Der Bau der Umgehung von <a href="Dettenheim_(Wei%C3%9Fenburg)" title="Dettenheim (Weißenburg)">Dettenheim</a> (Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen) ist von Dezember 2014 bis Juli 2017 realisiert worden.<a href="#cite_note-15">[14]</a>

Im <a href="Bundesverkehrswegeplan_2030" title="Bundesverkehrswegeplan 2030">Bundesverkehrswegeplan 2030</a> wird die <a href="Ortsumgehung" title="Ortsumgehung">Ortsumgehung</a> von <a href="Dietfurt_in_Mittelfranken" title="Dietfurt in Mittelfranken">Dietfurt</a> als dreistreifiger Neubau sowie die Ortsumgehung von <a href="Wernsbach_(Georgensgm%C3%BCnd)" title="Wernsbach (Georgensgmünd)">Wernsbach</a> als vierstreifiger Neubau in den „<a href="Bundesverkehrswegeplan#Aufstellung" title="Bundesverkehrswegeplan">Vordringlichen Bedarf</a>“ (VB) eingestuft.

Der Bau der Ortsumgehung Wernsbach begann offiziell am 9. Dezember 2016.<a href="#cite_note-16">[15]</a> Am 15. April 2020 erfolgte mit der Umlegung des Verkehrs auf die Ostfahrbahn eine Teilverkehrsfreigabe der neuen Ortsumgehungsstraße. Am 20. August 2020 wurde die Strecke schließlich vollständig freigegeben.<a href="#cite_note-17">[16]</a>

Bei der Ortsumgehung von Dietfurt wurde 2017 mit der Vorplanung und der Trassenauswahl begonnen. Nach Auswahl der Vorzugsvariante kann dann das Planfeststellungsverfahren eingeleitet werden. Die Fertigstellung der Ortsumgehungsstraße wird frühestens 2027, eher 2030 erwartet.<a href="#cite_note-18">[17]</a><a href="#cite_note-19">[18]</a>

Seit September 2012 ist der Abschnitt zwischen <a href="Kaisheim" title="Kaisheim">Kaisheim</a> und <a href="Donauw%C3%B6rth" title="Donauwörth">Donauwörth</a> ein Teilstück der <a href="Romantische_Stra%C3%9Fe" title="Romantische Straße">Romantischen Straße</a>.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Donauwörth_–_Augsburg">Donauwörth – Augsburg</h4></div>

Die Donauwörther <a href="Ortsumgehung" title="Ortsumgehung">Umfahrung</a> ab Berger Kreuz (Schellenberg) ist als <a href="Autobahn%C3%A4hnliche_Stra%C3%9Fe" title="Autobahnähnliche Straße">autobahnähnliche Straße</a> ausgebaut (für <a href="Fu%C3%9Fverkehr" title="Fußverkehr">Fußgänger</a> und <a href="Radfahrer" title="Radfahrer">Radfahrer</a> gesperrt). Hier erfolgt der Abstieg zur <a href="Donau" title="Donau">Donau</a> hin ins <a href="Lech" title="Lech">Lechtal</a>. Zwischen Donauwörth-Süd und <a href="Kreuz_Augsburg-West" title="Kreuz Augsburg-West">Kreuz Augsburg-West</a> ist die B 2 <a href="Stra%C3%9Fenquerschnitt" title="Straßenquerschnitt">vierstreifig</a> als <a href="Kraftfahrstra%C3%9Fe" title="Kraftfahrstraße">Kraftfahrstraße</a> ausgebaut, allerdings gibt es nur zwischen den <a href="Anschlussstelle_(Autobahn)" title="Anschlussstelle (Autobahn)">Anschlussstellen</a> <a href="Langweid_am_Lech" title="Langweid am Lech">Langweid</a>-Nord und <a href="Stettenhofen_(Langweid)" title="Stettenhofen (Langweid)">Stettenhofen</a> beidseitig einen <a href="Stra%C3%9Fenquerschnitt" title="Straßenquerschnitt">Standstreifen</a>, sonst nur <a href="Nothaltebucht" title="Nothaltebucht">Nothaltebuchten</a> oder durchgehende <a href="Beschleunigungsstreifen" title="Beschleunigungsstreifen">Beschleunigungsstreifen</a>.<a href="#cite_note-20">[19]</a> Hier verläuft die B 2 auf oder parallel zur alten Römerstraße <a href="Via_Claudia_Augusta" title="Via Claudia Augusta">Via Claudia Augusta</a>. Sie stellt als Teilstück den Ersatz der ursprünglich geplanten <a href="Bundesautobahn_91" title="Bundesautobahn 91">A 91</a> von <a href="F%C3%BCssen" title="Füssen">Füssen</a> nach <a href="Feuchtwangen" title="Feuchtwangen">Feuchtwangen</a> dar.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Augsburg_–_München">Augsburg – München</h4></div>

Zwischen den <a href="Kreuz_Augsburg-West" title="Kreuz Augsburg-West">Anschlussstellen Augsburg-West</a> und Augsburg-Ost der <a href="Bundesautobahn_8" title="Bundesautobahn 8">A 8</a> ist die Streckenführung unterbrochen. Sie führt dann im Stadtgebiet Augsburg durch die Stadtteile <a href="Augsburg-Hammerschmiede" title="Augsburg-Hammerschmiede">Hammerschmiede</a>, <a href="Augsburg-Lechhausen" title="Augsburg-Lechhausen">Lechhausen</a>, <a href="Augsburg-Innenstadt" title="Augsburg-Innenstadt">Innenstadt</a>, <a href="Augsburg-Spickel-Herrenbach" title="Augsburg-Spickel-Herrenbach">Herrenbach</a> und <a href="Augsburg-Hochzoll" title="Augsburg-Hochzoll">Hochzoll</a>. Langfristig ist der Bau einer vierspurigen Osttangente Augsburg von der A 8-Anschlussstelle <a href="Friedberg_(Bayern)" title="Friedberg (Bayern)">Friedberg (Bayern)</a> über Friedberg-West, <a href="Kissing" title="Kissing">Kissing</a>, <a href="Mering" title="Mering">Mering</a> und <a href="K%C3%B6nigsbrunn" title="Königsbrunn">Königsbrunn</a> bis zur <a href="Bundesstra%C3%9Fe_17" title="Bundesstraße 17">B 17</a> geplant. Die endgültige Trassenführung sowie ein Zeitplan für die Realisierung stehen allerdings noch nicht fest. Im Ende 2016 geänderten Fernstraßenausbaugesetz sind die Abschnitte bei Friedberg und Kissing im vordringlichen Bedarf, der Abschnitt weiter bis <a href="Oberottmarshausen" title="Oberottmarshausen">Oberottmarshausen</a> (B 17) im weiteren Bedarf mit Planungsrecht eingestuft.<a href="#cite_note-BG116-21">[20]</a><a href="#cite_note-22">[21]</a> Die Ortsumgehungen Althegnenberg, Hattenhofen und Mammendorf sind vordringlicher Bedarf. Eine ähnliche Verbindung war bereits mit dem Bau der <a href="Bundesautobahn_90" title="Bundesautobahn 90">A 90</a> vorgesehen, deren Realisierung wurde allerdings verworfen.

Weiter verläuft die Bundesstraße über Kissing, Mering, <a href="Merching" title="Merching">Merching</a> (<a href="Landkreis_Aichach-Friedberg" title="Landkreis Aichach-Friedberg">Landkreis Aichach-Friedberg</a>), <a href="Althegnenberg" title="Althegnenberg">Althegnenberg</a>, <a href="Hattenhofen_(Bayern)" title="Hattenhofen (Bayern)">Hattenhofen</a>, <a href="Mammendorf" title="Mammendorf">Mammendorf</a>, <a href="F%C3%BCrstenfeldbruck" title="Fürstenfeldbruck">Fürstenfeldbruck</a>, <a href="Puchheim" title="Puchheim">Puchheim</a>, <a href="Germering" title="Germering">Germering</a> (Landkreis Fürstenfeldbruck) nach <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a>. Die Straße ist im gesamten Teilstück als zweistreifige Straße ausgebaut und bisweilen recht kurvig. Auch werden einige Waldstücke durchfahren. In München-<a href="Pasing" title="Pasing">Pasing</a> verläuft die B 2 weiter auf der <a href="Landsberger_Stra%C3%9Fe_(M%C3%BCnchen)" title="Landsberger Straße (München)">Landsberger Straße</a> bis zum Mittleren Ring (<a href="Bundesstra%C3%9Fe_2_R" title="Bundesstraße 2 R">B 2 R</a>).

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="München_–_Starnberg">München – Starnberg</h4></div>

Dieser Teil der B 2 ist auch unter dem Namen „<a href="Olympiastra%C3%9Fe" title="Olympiastraße">Olympiastraße</a>“ bekannt. Sie wurde 1936 anlässlich der <a href="Olympische_Winterspiele_1936" title="Olympische Winterspiele 1936">Olympischen Winterspiele</a> in <a href="Garmisch-Partenkirchen" title="Garmisch-Partenkirchen">Garmisch-Partenkirchen</a> zweistreifig fertiggestellt. Auf kürzeren Teilstücken nördlich von <a href="Murnau_am_Staffelsee" title="Murnau am Staffelsee">Murnau</a> und am Hirschberg ist sie dreistreifig. Zwischen München und <a href="Starnberg" title="Starnberg">Starnberg</a> wurde sie durch die <a href="Autobahn_(Deutschland)" title="Autobahn (Deutschland)">Bundesautobahnen</a> <a href="Bundesautobahn_95" title="Bundesautobahn 95">A 95</a> und <a href="Bundesautobahn_952" title="Bundesautobahn 952">A 952</a> ersetzt.

In Starnberg ist zur Entlastung seit längerer Zeit ein Tunnel geplant, der als „B 2-Tunnel“, „Amtstunnel“ oder auch „Entlastungstunnel“ bezeichnet wird. Dieser Tunnel soll die Stadt vom Durchgangsverkehr entlasten und ermöglicht zusammen mit der als Westumfahrung bezeichneten Teilumfahrung von der B 2 zur <a href="Liste_der_Staatsstra%C3%9Fen_in_Oberbayern#St_2069" title="Liste der Staatsstraßen in Oberbayern">St 2069</a> die Abstufung der B 2 oberirdisch, sowie der St 2069 und der <a href="Liste_der_Staatsstra%C3%9Fen_in_Oberbayern#St_2070" title="Liste der Staatsstraßen in Oberbayern">St 2070</a>, wodurch eine bessere Steuerung auch des Ziel- und Quellverkehrs in der Stadt möglich wird. In der Starnberger Bevölkerung bildeten sich <a href="B%C3%BCrgerinitiative" title="Bürgerinitiative">Aktionsgemeinschaften</a>, die sich gegen bzw. für den „B 2-Tunnel“ einsetzen (Pro und Kontra einer B 2-Umfahrung). Nach reiflicher Abwägung aller Vor- und Nachteile hat sich der Stadtrat, im November 2008, einstimmig für den B 2-Entlastungstunnel und die Westumfahrung entschieden. Im Februar 2017 wurde diese Entscheidung mit 19 zu 12 Stimmen bestätigt.<a href="#cite_note-23">[22]</a><a href="#cite_note-24">[23]</a> Seit Ende 2016 ist der Tunnel laut Fernstraßenausbaugesetz im weiteren Bedarf mit Planungsrecht eingestuft. Die Kosten beliefen sich laut einer Schätzung von 2021 auf über 320 Millionen Euro.<a href="#cite_note-25">[24]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Starnberg_–_Mittenwald">Starnberg – Mittenwald</h4></div>

Die B 2 führt weiter über <a href="Weilheim_in_Oberbayern" title="Weilheim in Oberbayern">Weilheim</a> und <a href="Murnau_am_Staffelsee" title="Murnau am Staffelsee">Murnau</a> und folgt dabei ungefähr dem Verlauf der <a href="R%C3%B6merstra%C3%9Fe" title="Römerstraße">Römerstraße</a> <a href="Via_Raetia" title="Via Raetia">Via Raetia</a> nach Garmisch-Partenkirchen und Mittenwald bis zum Grenzübergang Scharnitz (Österreich).

Zwischen <a href="Traubing" title="Traubing">Traubing</a> und <a href="Weilheim_in_Oberbayern" title="Weilheim in Oberbayern">Weilheim</a> ist ein <a href="Wechselseitig_dreispurige_Stra%C3%9Fe" class="mw-redirect" title="Wechselseitig dreispurige Straße">dreistreifiger (2+1)</a>-Ausbau bei <a href="P%C3%A4hl" title="Pähl">Pähl</a> unter Verkehr, ansonsten und auch abschnittsweise südlich von Weilheim angedacht.<a href="#cite_note-26">[25]</a><a href="#cite_note-27">[26]</a> Die Ortsumgehung Weilheim ist seit 2016 als vordringlicher Bedarf eingestuft.<a href="#cite_note-28">[27]</a><a href="#cite_note-BG116-21">[20]</a> Die Ortsumgehung im nördlichen <a href="Murnau_am_Staffelsee" title="Murnau am Staffelsee">Murnauer</a> Stadtgebiet ist im vordringlichen Bedarf eingeordnet und ist ebenfalls mit Tunnel angedacht.<a href="#cite_note-29">[28]</a> Südlich <a href="Eschenlohe" title="Eschenlohe">Eschenlohe</a> endet die von Norden kommende <a href="Bundesautobahn_95" title="Bundesautobahn 95">A 95</a> an der B 2, was sich auf das Verkehrsaufkommen auf der B 2 auswirkt. Der <a href="Auerbergtunnel" title="Auerbergtunnel">Auerbergtunnel</a> südlich von Eschenlohe ist nur als weiterer Bedarf mit Planungsrecht eingestuft, könnte aber dennoch in den 2020er Jahren verwirklicht werden.<a href="#cite_note-30">[29]</a> Der anschließende <a href="Tunnel_Oberau" title="Tunnel Oberau">Tunnel Oberau</a> ist seit 2022 in Betrieb und umgeht den Ort <a href="Oberau" title="Oberau">Oberau</a>. Ab hier verläuft die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_23" title="Bundesstraße 23">B 23</a> gemeinsam mit der B 2. <a href="Farchant" title="Farchant">Farchant</a> wird seit 2000 durch den <a href="Tunnel_Farchant" title="Tunnel Farchant">Tunnel Farchant</a> umgangen. Für Garmisch-Partenkirchen ist eine Ortsumgehung mittels <a href="Wanktunnel" title="Wanktunnel">Wanktunnel</a> im vordringlichen Bedarf des Ende 2016 geänderten Fernstraßenausbaugesetzes enthalten.<a href="#cite_note-31">[30]</a><a href="#cite_note-BG116-21">[20]</a> Nach Verwirklichung der genannten Umgehungen und Tunnel wäre die B 2 zwischen Eschenlohe und Garmisch-Partenkirchen vierstreifig und zweibahnig.

In Garmisch-Partenkirchen trennt sich die B 23 in Richtung Westen ab und soll durch den <a href="Kramertunnel" title="Kramertunnel">Kramertunnel</a> geleitet werden, somit teilt sich dort der Durchgangsverkehr auf.<a href="#cite_note-32">[31]</a> Auf österreichischer Seite wird die B 2 durch die <a href="Seefelder_Stra%C3%9Fe" title="Seefelder Straße">B 177</a> fortgeführt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sonstiges">Sonstiges</h2></div>

Der Filmemacher <a href="Franz_Xaver_Gernstl" title="Franz Xaver Gernstl">Franz Xaver Gernstl</a> hat der Bundesstraße 2 von 2000 bis 2002 eine eigene Filmreihe gewidmet und in acht ein- und zweistündigen Filmen Menschen und Städte entlang der <a href="Trasse_(Verkehrsweg)" title="Trasse (Verkehrsweg)">Trasse</a> porträtiert.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_der_Europastra%C3%9Fen" title="Liste der Europastraßen">Liste der Europastraßen</a></li>

<li><a href="Liste_der_Bundesstra%C3%9Fen_in_Deutschland" title="Liste der Bundesstraßen in Deutschland">Liste der Bundesstraßen in Deutschland</a></li>

<li><a href="Liste_von_Stra%C3%9Fen_in_Sachsen" title="Liste von Straßen in Sachsen">Liste von Straßen in Sachsen</a></li>

<li><a href="Liste_autobahn%C3%A4hnlicher_Stra%C3%9Fen" title="Liste autobahnähnlicher Straßen">Liste autobahnähnlicher Straßen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bundesstra%C3%9Fe_2?uselang=de">Commons: Bundesstraße 2</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://geoportal.sachsen.de/?map=e978de7e-acc6-495e-a474-060ff2260ed0">Geoportal.sachsen.de: Verlauf der B 2 in Sachsen</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autobahnatlas-online.de/A77.htm">Detaillierte Streckenbeschreibung des früher als Bundesautobahn 77 geplanten Streckenabschnittes Roth – Donauwörth</a> bei <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autobahnatlas-online.de/">autobahnatlas-online.de</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autobahnatlas-online.de/A91.htm">Detaillierte Streckenbeschreibung des früher als Bundesautobahn 91 geplanten Streckenabschnittes Donauwörth – Augsburg</a> bei <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autobahnatlas-online.de/">autobahnatlas-online.de</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> Vgl. die <a rel="nofollow" class="external text" href="http://ids.lib.harvard.edu/ids/view/2655377?buttons=y">Landstraßenkarte von 1501</a> von <a href="Erhard_Etzlaub" title="Erhard Etzlaub">Erhard Etzlaub</a>, Liechtenstein Map Collection (Houghton Library), Harvard University Library

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151208052123/http://www.ls.brandenburg.de/media_fast/4055/Barnim.16055341.pdf">Netzknotenkarte Landkreis Barnim</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 8. Dezember 2015 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (PDF; 5,3 MB)

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bernau.de/de/rathaus-service/aktuelles/stadtnachrichten/archiv/artikel-die_landesstrasse_l_200_in_bernau_bei_berlin_ist_fertig.html">Die Landesstraße L 200 in Bernau bei Berlin ist fertig.</a> In: bernau.de. Abgerufen am 10. Januar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Die+Landesstra%C3%9Fe+L+200+in+Bernau+bei+Berlin+ist+fertig&rft.description=Die+Landesstra%C3%9Fe+L+200+in+Bernau+bei+Berlin+ist+fertig&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bernau.de%2Fde%2Frathaus-service%2Faktuelles%2Fstadtnachrichten%2Farchiv%2Fartikel-die_landesstrasse_l_200_in_bernau_bei_berlin_ist_fertig.html">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Bekanntmachung vom 21. Februar 1991 zur Festsetzung der Ortsdurchfahrten gemäß § 5 Absatz 4 des Bundesfernstraßengesetzes veröffentlicht im Amtsblatt für Berlin 41. Jahrgang Nr. 15 vom 22. März 1991 und Auskunft von der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt (Berlin) Abt. X -Tiefbau-, Objektbereich Straße; abgerufen am 30. November 2016.

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mz.de/lokal/wittenberg/verkehr-schlagartig-stille-nach-jahrzehnten-des-larms-1632546">Verkehr: Schlagartig Stille nach Jahrzehnten des Lärms.</a> In: <a href="Mitteldeutsche_Zeitung" title="Mitteldeutsche Zeitung">Mitteldeutsche Zeitung</a>. 23. Dezember 2019, abgerufen am 31. August 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Verkehr%3A+Schlagartig+Stille+nach+Jahrzehnten+des+L%C3%A4rms&rft.description=Verkehr%3A+Schlagartig+Stille+nach+Jahrzehnten+des+L%C3%A4rms&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.mz.de%2Flokal%2Fwittenberg%2Fverkehr-schlagartig-stille-nach-jahrzehnten-des-larms-1632546&rft.date=2019-12-23">

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.koehlerei-eisenhammer.de/">Stiftung Köhlerei Eisenhammer.</a> In: www.koehlerei-eisenhammer.de. Abgerufen am 31. August 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Stiftung+K%C3%B6hlerei+Eisenhammer&rft.description=Stiftung+K%C3%B6hlerei+Eisenhammer&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.koehlerei-eisenhammer.de%2F">

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Andreas Tappert: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lvz.de/Leipzig/Lokales/Agra-Tunnel-bekommt-Konturen">Agra-Tunnel bekommt Konturen.</a> In: Leipziger Volkszeitung. 4. September 2018, abgerufen am 23. Oktober 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Agra-Tunnel+bekommt+Konturen&rft.description=Agra-Tunnel+bekommt+Konturen&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.lvz.de%2FLeipzig%2FLokales%2FAgra-Tunnel-bekommt-Konturen&rft.creator=Andreas+Tappert&rft.date=2018-09-04">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> Deutscher Bundestag: Straßenbaubericht 2004, S. 92 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/15/046/1504609.pdf">dip21.bundestag.de</a>, PDF; 2100 kB), abgerufen am 9. Januar 2021

</li>

<li id="cite_note-ThueNetzknoten-10">↑ <a href="#cite_ref-ThueNetzknoten_10-0">a</a> <a href="#cite_ref-ThueNetzknoten_10-1">b</a> <a href="#cite_ref-ThueNetzknoten_10-2">c</a> <a href="#cite_ref-ThueNetzknoten_10-3">d</a> Romy Sturz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.thueringen.de/th9/tlbv/service/strassenkarte/index.aspx">Netzknotenkarten und Straßenkarte.</a> Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr, 20. Mai 2016, abgerufen am 22. April 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Netzknotenkarten+und+Stra%C3%9Fenkarte&rft.description=Netzknotenkarten+und+Stra%C3%9Fenkarte&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.thueringen.de%2Fth9%2Ftlbv%2Fservice%2Fstrassenkarte%2Findex.aspx&rft.creator=Romy+Sturz&rft.publisher=Th%C3%BCringer+Landesamt+f%C3%BCr+Bau+und+Verkehr&rft.date=2016-05-20">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210725013554/https://www.baysis.bayern.de/web/content/strassennetz/fachsystem.aspx?strasse=B&landkreis=&nummer=2">Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 25. Juli 2021 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Fernverkehr: Fluch oder Segen? In: <a href="Nordbayerischer_Kurier" title="Nordbayerischer Kurier">Nordbayerischer Kurier</a>, 10. März 2016, S. 19

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.frankenpost.de/lokal/muenchberg/mhtz/Brueckenbau-geht-voran;art2441,1977048">Brückenbau geht voran.</a> In: <a href="Frankenpost" title="Frankenpost">Frankenpost</a>, 26. April 2012

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> Bindlach verliert Statussymbol. In: <a href="Nordbayerischer_Kurier" title="Nordbayerischer Kurier">Nordbayerischer Kurier</a>, 15. März 2016, S. 17

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160131210327/http://www.stbaan.bayern.de/strassenbau/projekte/S_Projekte_WUG.php">S_Projekte_WUG.</a> In: www.stbaan.bayern.de. Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.stbaan.bayern.de%2Fstrassenbau%2Fprojekte%2FS_Projekte_WUG.php">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 31. Januar 2016.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=S_Projekte_WUG&rft.description=S_Projekte_WUG&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160131210327%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.stbaan.bayern.de%2Fstrassenbau%2Fprojekte%2FS_Projekte_WUG.php&rft.source=http://www.stbaan.bayern.de/strassenbau/projekte/S_Projekte_WUG.php">

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.donaukurier.de/lokales/hilpoltstein/Wernsbach-Verkehr-Hilpoltstein-Verkehr-Spatenstich-fuer-den-Lueckenschluss;art596,3301479">Wernsbach: Offizieller Baubeginn der langersehnten Ortsumgehung von Wernsbach Fertigstellung für Ende 2019 geplant.</a> In: Donaukurier. 12. Dezember 2016, abgerufen am 7. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Wernsbach%3A+Offizieller+Baubeginn+der+langersehnten+Ortsumgehung+von+Wernsbach+Fertigstellung+f%C3%BCr+Ende+2019+geplant&rft.description=Wernsbach%3A+Offizieller+Baubeginn+der+langersehnten+Ortsumgehung+von+Wernsbach+Fertigstellung+f%C3%BCr+Ende+2019+geplant&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.donaukurier.de%2Flokales%2Fhilpoltstein%2FWernsbach-Verkehr-Hilpoltstein-Verkehr-Spatenstich-fuer-den-Lueckenschluss%3Bart596%2C3301479&rft.date=2016-12-12">

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> Carola Scherbel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nordbayern.de/region/roth/b2-umgehung-bei-wernsbach-eingeweiht-erinnerung-an-unfall-tragodie-1.10366760">B2-Umgehung bei Wernsbach eingeweiht: Erinnerung an Unfall-Tragödie.</a> In: nordbayern.de. 20. August 2020, abgerufen am 27. September 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=B2-Umgehung+bei+Wernsbach+eingeweiht%3A+Erinnerung+an+Unfall-Trag%C3%B6die&rft.description=B2-Umgehung+bei+Wernsbach+eingeweiht%3A+Erinnerung+an+Unfall-Trag%C3%B6die&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nordbayern.de%2Fregion%2Froth%2Fb2-umgehung-bei-wernsbach-eingeweiht-erinnerung-an-unfall-tragodie-1.10366760&rft.creator=Carola+Scherbel&rft.date=2020-08-20">

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> Patrick Shaw: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170823204306/http://www.stbaan.bayern.de/imperia/md/content/stbv/stbaan/projekte_strassenbau/2016-12-09_bericht_informationsabend_schulhaus_treuchtlinger_kurier.pdf">B2-Umgehung: „Dietfurt kann kommen“.</a> (PDF) In: Treuchtlinger Kurier. Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.stbaan.bayern.de%2Fimperia%2Fmd%2Fcontent%2Fstbv%2Fstbaan%2Fprojekte_strassenbau%2F2016-12-09_bericht_informationsabend_schulhaus_treuchtlinger_kurier.pdf">Original</a>; abgerufen am 7. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=B2-Umgehung%3A+%E2%80%9EDietfurt+kann+kommen%E2%80%9C&rft.description=B2-Umgehung%3A+%E2%80%9EDietfurt+kann+kommen%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20170823204306%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.stbaan.bayern.de%2Fimperia%2Fmd%2Fcontent%2Fstbv%2Fstbaan%2Fprojekte_strassenbau%2F2016-12-09_bericht_informationsabend_schulhaus_treuchtlinger_kurier.pdf&rft.creator=Patrick+Shaw&rft.source=http://www.stbaan.bayern.de/imperia/md/content/stbv/stbaan/projekte_strassenbau/2016-12-09_bericht_informationsabend_schulhaus_treuchtlinger_kurier.pdf">

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<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170823204849/http://www.stbaan.bayern.de/imperia/md/content/stbv/stbaan/projekte_strassenbau/2017-03-16_b2_weissenburger-tagblatt_dietfurt_grober-zeitplan-steht.pdf">Grober Zeitplan steht.</a> (PDF) In: Weißenburger Tagblatt. 16. März 2017, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.stbaan.bayern.de%2Fimperia%2Fmd%2Fcontent%2Fstbv%2Fstbaan%2Fprojekte_strassenbau%2F2017-03-16_b2_weissenburger-tagblatt_dietfurt_grober-zeitplan-steht.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 7. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Grober+Zeitplan+steht&rft.description=Grober+Zeitplan+steht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20170823204849%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.stbaan.bayern.de%2Fimperia%2Fmd%2Fcontent%2Fstbv%2Fstbaan%2Fprojekte_strassenbau%2F2017-03-16_b2_weissenburger-tagblatt_dietfurt_grober-zeitplan-steht.pdf&rft.date=2017-03-16&rft.source=http://www.stbaan.bayern.de/imperia/md/content/stbv/stbaan/projekte_strassenbau/2017-03-16_b2_weissenburger-tagblatt_dietfurt_grober-zeitplan-steht.pdf">

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<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> Margret Sturm: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg-land/B2-Nothaltebuchten-ersetzen-den-fehlenden-Standstreifen-id41676021.html">B2: Nothaltebuchten ersetzen den fehlenden Standstreifen.</a> Abgerufen am 23. August 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=B2%3A+Nothaltebuchten+ersetzen+den+fehlenden+Standstreifen&rft.description=B2%3A+Nothaltebuchten+ersetzen+den+fehlenden+Standstreifen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.augsburger-allgemeine.de%2Faugsburg-land%2FB2-Nothaltebuchten-ersetzen-den-fehlenden-Standstreifen-id41676021.html&rft.creator=Margret+Sturm">

</li>

<li id="cite_note-BG116-21">↑ <a href="#cite_ref-BG116_21-0">a</a> <a href="#cite_ref-BG116_21-1">b</a> <a href="#cite_ref-BG116_21-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&jumpTo=bgbl116s3354.pdf">Bundesgesetzblatt.</a> (PDF) Abgerufen am 8. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Bundesgesetzblatt&rft.description=Bundesgesetzblatt&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.bgbl.de%2Fxaver%2Fbgbl%2Fstart.xav%3Fstartbk%3DBundesanzeiger_BGBl%26jumpTo%3Dbgbl116s3354.pdf">

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bvwp-projekte.de/strasse/B002-G080-BY/B002-G080-BY.html">Dossier.</a> Abgerufen am 8. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Dossier&rft.description=Dossier&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.bvwp-projekte.de%2Fstrasse%2FB002-G080-BY%2FB002-G080-BY.html">

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> Birgit Grundner und Julia Binder: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170605070447/http://www.br.de/nachrichten/oberbayern/inhalt/starnberg-tunnel-entscheidung-100.html">Nach 40 Jahren Streit: Starnberger Stadtrat entscheidet sich für Tunnel.</a> Bayerischer Rundfunk, 21. Februar 2017, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.br.de%2Fnachrichten%2Foberbayern%2Finhalt%2Fstarnberg-tunnel-entscheidung-100.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 5. Juni 2017; abgerufen am 5. Juni 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Nach+40+Jahren+Streit%3A+Starnberger+Stadtrat+entscheidet+sich+f%C3%BCr+Tunnel&rft.description=Nach+40+Jahren+Streit%3A+Starnberger+Stadtrat+entscheidet+sich+f%C3%BCr+Tunnel&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20170605070447%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.br.de%2Fnachrichten%2Foberbayern%2Finhalt%2Fstarnberg-tunnel-entscheidung-100.html&rft.creator=Birgit+Grundner+und+Julia+Binder&rft.publisher=Bayerischer+Rundfunk&rft.date=2017-02-21&rft.source=http://www.br.de/nachrichten/oberbayern/inhalt/starnberg-tunnel-entscheidung-100.html">

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170628160910/http://www.stbawm.bayern.de/strassenbau/projekte/b2_tunnel_starnberg.php">B 2, Entlastungstunnel Starnberg.</a> Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.stbawm.bayern.de%2Fstrassenbau%2Fprojekte%2Fb2_tunnel_starnberg.php">Original</a> am 28. Juni 2017; abgerufen am 8. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=B+2%2C+Entlastungstunnel+Starnberg&rft.description=B+2%2C+Entlastungstunnel+Starnberg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20170628160910%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.stbawm.bayern.de%2Fstrassenbau%2Fprojekte%2Fb2_tunnel_starnberg.php&rft.source=https://www.stbawm.bayern.de/strassenbau/projekte/b2_tunnel_starnberg.php">

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/muenchen/starnberg/starnberg-tunnel-b2-stau-fertigstellung-1.5340420">Starnberger Tunnel kommt später und wird viel teurer</a>

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160322135731/http://www.stbawm.bayern.de/strassenbau/projekte/b_2_weilheim.php">Bundesstraße 2, Ausbau nördlich Weilheim.</a> Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.stbawm.bayern.de%2Fstrassenbau%2Fprojekte%2Fb_2_weilheim.php">Original</a> am 22. März 2016; abgerufen am 8. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Bundesstra%C3%9Fe+2%2C+Ausbau+n%C3%B6rdlich+Weilheim&rft.description=Bundesstra%C3%9Fe+2%2C+Ausbau+n%C3%B6rdlich+Weilheim&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160322135731%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.stbawm.bayern.de%2Fstrassenbau%2Fprojekte%2Fb_2_weilheim.php&rft.source=https://www.stbawm.bayern.de/strassenbau/projekte/b_2_weilheim.php">

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160326025518/http://www.stbawm.bayern.de/strassenbau/projekte/b2_ausb_suedlWM">B 2, Ausbau südlich Weilheim.</a> Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.stbawm.bayern.de%2Fstrassenbau%2Fprojekte%2Fb2_ausb_suedlWM">Original</a> am 26. März 2016; abgerufen am 8. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=B+2%2C+Ausbau+s%C3%BCdlich+Weilheim&rft.description=B+2%2C+Ausbau+s%C3%BCdlich+Weilheim&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160326025518%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.stbawm.bayern.de%2Fstrassenbau%2Fprojekte%2Fb2_ausb_suedlWM&rft.source=https://www.stbawm.bayern.de/strassenbau/projekte/b2_ausb_suedlWM">

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> B2, OU Weilheim. Ehemals im <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.stbawm.bayern.de%2Fstrassenbau%2Fprojekte%2Fb2_ou_weilheim">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 8. Mai 2017.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/https://www.stbawm.bayern.de/strassenbau/projekte/b2_ou_weilheim">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stbawm.bayern.de/strassenbau/projekte/b2_ou_weilheim">@2</a>Vorlage:Toter Link/www.stbawm.bayern.de (Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/https://www.stbawm.bayern.de/strassenbau/projekte/b2_ou_weilheim">Suche in Webarchiven</a>)<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=B2%2C+OU+Weilheim&rft.description=B2%2C+OU+Weilheim&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stbawm.bayern.de%2Fstrassenbau%2Fprojekte%2Fb2_ou_weilheim">

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bvwp-projekte.de/strasse/B002-G030-BY/B002-G030-BY.html">Dossier.</a> Abgerufen am 8. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Dossier&rft.description=Dossier&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.bvwp-projekte.de%2Fstrasse%2FB002-G030-BY%2FB002-G030-BY.html">

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.merkur.de/lokales/garmisch-partenkirchen/oberau-ort60590/ploetzlich-gute-chancen-fuer-auerbergtunnel-8222018.html">Plötzlich gute Chancen für Auerbergtunnel.</a> In: <a href="M%C3%BCnchner_Merkur" title="Münchner Merkur">Münchner Merkur</a>. 29. April 2017, abgerufen am 8. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Pl%C3%B6tzlich+gute+Chancen+f%C3%BCr+Auerbergtunnel&rft.description=Pl%C3%B6tzlich+gute+Chancen+f%C3%BCr+Auerbergtunnel&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.merkur.de%2Flokales%2Fgarmisch-partenkirchen%2Foberau-ort60590%2Fploetzlich-gute-chancen-fuer-auerbergtunnel-8222018.html&rft.date=2017-04-29">

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160520091332/http://www.stbawm.bayern.de/strassenbau/projekte/b2_ougap_wankt.php">B 2, Ortsumfahrung Garmisch-Partenkirchen mit Wanktunnel.</a> Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.stbawm.bayern.de%2Fstrassenbau%2Fprojekte%2Fb2_ougap_wankt.php">Original</a> am 20. Mai 2016; abgerufen am 8. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=B+2%2C+Ortsumfahrung+Garmisch-Partenkirchen+mit+Wanktunnel&rft.description=B+2%2C+Ortsumfahrung+Garmisch-Partenkirchen+mit+Wanktunnel&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160520091332%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.stbawm.bayern.de%2Fstrassenbau%2Fprojekte%2Fb2_ougap_wankt.php&rft.source=https://www.stbawm.bayern.de/strassenbau/projekte/b2_ougap_wankt.php">

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bvwp-projekte.de/strasse/B002-G020-BY/B002-G020-BY.html">Dossier.</a> Abgerufen am 8. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABundesstra%C3%9Fe+2&rft.title=Dossier&rft.description=Dossier&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.bvwp-projekte.de%2Fstrasse%2FB002-G020-BY%2FB002-G020-BY.html">

</li>

</ol></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r260755238">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_der_Bundesstra%C3%9Fen_in_Deutschland" title="Liste der Bundesstraßen in Deutschland">Bundesstraßen</a> in der <a href="Deutschland" title="Deutschland">Bundesrepublik Deutschland</a><div class="erweiterte-navigationsleiste-quicklinks" style="float:left; font-weight:normal; font-size:75%; margin-left:1em; margin-right:2em; display:none;">V – D</div></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">Grundnetz:

</td>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">1–99:

</td>

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_1" title="Bundesstraße 1">B 1</a> •

<a class="mw-selflink selflink">B 2</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_2_R" title="Bundesstraße 2 R">B 2 R</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_3" title="Bundesstraße 3">B 3</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_4" title="Bundesstraße 4">B 4</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_4_R" title="Bundesstraße 4 R">B 4 R</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_5" title="Bundesstraße 5">B 5</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_6" title="Bundesstraße 6">B 6</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_7" title="Bundesstraße 7">B 7</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_8" title="Bundesstraße 8">B 8</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_9" title="Bundesstraße 9">B 9</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_10" title="Bundesstraße 10">B 10</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_11" title="Bundesstraße 11">B 11</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_12" title="Bundesstraße 12">B 12</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_13" title="Bundesstraße 13">B 13</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_14" title="Bundesstraße 14">B 14</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_15" title="Bundesstraße 15">B 15</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_16" title="Bundesstraße 16">B 16</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_17" title="Bundesstraße 17">B 17</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_19" title="Bundesstraße 19">B 19</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_20" title="Bundesstraße 20">B 20</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_21" title="Bundesstraße 21">B 21</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_22" title="Bundesstraße 22">B 22</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_23" title="Bundesstraße 23">B 23</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_25" title="Bundesstraße 25">B 25</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_26" title="Bundesstraße 26">B 26</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_27" title="Bundesstraße 27">B 27</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_28" title="Bundesstraße 28">B 28</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_29" title="Bundesstraße 29">B 29</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_30" title="Bundesstraße 30">B 30</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_31" title="Bundesstraße 31">B 31</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_32" title="Bundesstraße 32">B 32</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_33" title="Bundesstraße 33">B 33</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_34" title="Bundesstraße 34">B 34</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_35" title="Bundesstraße 35">B 35</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_36" title="Bundesstraße 36">B 36</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_37" title="Bundesstraße 37">B 37</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_38" title="Bundesstraße 38">B 38</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_39" title="Bundesstraße 39">B 39</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_40" title="Bundesstraße 40">B 40</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_41" title="Bundesstraße 41">B 41</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_42" title="Bundesstraße 42">B 42</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_43" title="Bundesstraße 43">B 43</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_44" title="Bundesstraße 44">B 44</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_45" title="Bundesstraße 45">B 45</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_47" title="Bundesstraße 47">B 47</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_48" title="Bundesstraße 48">B 48</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_49" title="Bundesstraße 49">B 49</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_50" title="Bundesstraße 50">B 50</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_51" title="Bundesstraße 51">B 51</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_52" title="Bundesstraße 52">B 52</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_53" title="Bundesstraße 53">B 53</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_54" title="Bundesstraße 54">B 54</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_55" title="Bundesstraße 55">B 55</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_56" title="Bundesstraße 56">B 56</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_57" title="Bundesstraße 57">B 57</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_58" title="Bundesstraße 58">B 58</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_59" title="Bundesstraße 59">B 59</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_61" title="Bundesstraße 61">B 61</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_62" title="Bundesstraße 62">B 62</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_63" title="Bundesstraße 63">B 63</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_64" title="Bundesstraße 64">B 64</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_65" title="Bundesstraße 65">B 65</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_66" title="Bundesstraße 66">B 66</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_67" title="Bundesstraße 67">B 67</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_68" title="Bundesstraße 68">B 68</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_69" title="Bundesstraße 69">B 69</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_70" title="Bundesstraße 70">B 70</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_71" title="Bundesstraße 71">B 71</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_72" title="Bundesstraße 72">B 72</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_73" title="Bundesstraße 73">B 73</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_74" title="Bundesstraße 74">B 74</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_75" title="Bundesstraße 75">B 75</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_76" title="Bundesstraße 76">B 76</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_77" title="Bundesstraße 77">B 77</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_79" title="Bundesstraße 79">B 79</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_80" title="Bundesstraße 80">B 80</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_81" title="Bundesstraße 81">B 81</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_82" title="Bundesstraße 82">B 82</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_83" title="Bundesstraße 83">B 83</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_84" title="Bundesstraße 84">B 84</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_85" title="Bundesstraße 85">B 85</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_86" title="Bundesstraße 86">B 86</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_87" title="Bundesstraße 87">B 87</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_88" title="Bundesstraße 88">B 88</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_89" title="Bundesstraße 89">B 89</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_90" title="Bundesstraße 90">B 90</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_91" title="Bundesstraße 91">B 91</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_92" title="Bundesstraße 92">B 92</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_93" title="Bundesstraße 93">B 93</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_94" title="Bundesstraße 94">B 94</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_95" title="Bundesstraße 95">B 95</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_96" title="Bundesstraße 96">B 96</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_97" title="Bundesstraße 97">B 97</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_98" title="Bundesstraße 98">B 98</a> •

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">100–199:

</td>

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_100" title="Bundesstraße 100">B 100</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_101" title="Bundesstraße 101">B 101</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_102" title="Bundesstraße 102">B 102</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_103" title="Bundesstraße 103">B 103</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_104" title="Bundesstraße 104">B 104</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_105" title="Bundesstraße 105">B 105</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_106" title="Bundesstraße 106">B 106</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_107" title="Bundesstraße 107">B 107</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_108" title="Bundesstraße 108">B 108</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_109" title="Bundesstraße 109">B 109</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_110" title="Bundesstraße 110">B 110</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_111" title="Bundesstraße 111">B 111</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_112" title="Bundesstraße 112">B 112</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_113" title="Bundesstraße 113">B 113</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_115" title="Bundesstraße 115">B 115</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_122" title="Bundesstraße 122">B 122</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_156" title="Bundesstraße 156">B 156</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_158" title="Bundesstraße 158">B 158</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_166" title="Bundesstraße 166">B 166</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_167" title="Bundesstraße 167">B 167</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_168" title="Bundesstraße 168">B 168</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_169" title="Bundesstraße 169">B 169</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_170" title="Bundesstraße 170">B 170</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_171" title="Bundesstraße 171">B 171</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_172" title="Bundesstraße 172">B 172</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_173" title="Bundesstraße 173">B 173</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_174" title="Bundesstraße 174">B 174</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_175" title="Bundesstraße 175">B 175</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_176" title="Bundesstraße 176">B 176</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_178" title="Bundesstraße 178">B 178</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_179" title="Bundesstraße 179">B 179</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_180" title="Bundesstraße 180">B 180</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_181" title="Bundesstraße 181">B 181</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_182" title="Bundesstraße 182">B 182</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_183" title="Bundesstraße 183">B 183</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_184" title="Bundesstraße 184">B 184</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_185" title="Bundesstraße 185">B 185</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_186" title="Bundesstraße 186">B 186</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_187" title="Bundesstraße 187">B 187</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_188" title="Bundesstraße 188">B 188</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_189" title="Bundesstraße 189">B 189</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_190" title="Bundesstraße 190">B 190</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_191" title="Bundesstraße 191">B 191</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_192" title="Bundesstraße 192">B 192</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_193" title="Bundesstraße 193">B 193</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_194" title="Bundesstraße 194">B 194</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_195" title="Bundesstraße 195">B 195</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_196" title="Bundesstraße 196">B 196</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_197" title="Bundesstraße 197">B 197</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_198" title="Bundesstraße 198">B 198</a> •

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">200–299:

</td>

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_200" title="Bundesstraße 200">B 200</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_201" title="Bundesstraße 201">B 201</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_202" title="Bundesstraße 202">B 202</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_203" title="Bundesstraße 203">B 203</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_205" title="Bundesstraße 205">B 205</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_206" title="Bundesstraße 206">B 206</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_207" title="Bundesstraße 207">B 207</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_208" title="Bundesstraße 208">B 208</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_209" title="Bundesstraße 209">B 209</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_210" title="Bundesstraße 210">B 210</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_211" title="Bundesstraße 211">B 211</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_212" title="Bundesstraße 212">B 212</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_213" title="Bundesstraße 213">B 213</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_214" title="Bundesstraße 214">B 214</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_215" title="Bundesstraße 215">B 215</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_216" title="Bundesstraße 216">B 216</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_217" title="Bundesstraße 217">B 217</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_218" title="Bundesstraße 218">B 218</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_219" title="Bundesstraße 219">B 219</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_220" title="Bundesstraße 220">B 220</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_221" title="Bundesstraße 221">B 221</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_223" title="Bundesstraße 223">B 223</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_224" title="Bundesstraße 224">B 224</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_225" title="Bundesstraße 225">B 225</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_226" title="Bundesstraße 226">B 226</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_227" title="Bundesstraße 227">B 227</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_228" title="Bundesstraße 228">B 228</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_229" title="Bundesstraße 229">B 229</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_230" title="Bundesstraße 230">B 230</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_231" title="Bundesstraße 231">B 231</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_233" title="Bundesstraße 233">B 233</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_234" title="Bundesstraße 234">B 234</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_235" title="Bundesstraße 235">B 235</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_236" title="Bundesstraße 236">B 236</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_237" title="Bundesstraße 237">B 237</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_238" title="Bundesstraße 238">B 238</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_239" title="Bundesstraße 239">B 239</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_240" title="Bundesstraße 240">B 240</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_241" title="Bundesstraße 241">B 241</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_242" title="Bundesstraße 242">B 242</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_243" title="Bundesstraße 243">B 243</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_244" title="Bundesstraße 244">B 244</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_245" title="Bundesstraße 245">B 245</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_246" title="Bundesstraße 246">B 246</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_247" title="Bundesstraße 247">B 247</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_248" title="Bundesstraße 248">B 248</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_249" title="Bundesstraße 249">B 249</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_250" title="Bundesstraße 250">B 250</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_251" title="Bundesstraße 251">B 251</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_252" title="Bundesstraße 252">B 252</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_253" title="Bundesstraße 253">B 253</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_254" title="Bundesstraße 254">B 254</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_255" title="Bundesstraße 255">B 255</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_256" title="Bundesstraße 256">B 256</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_257" title="Bundesstraße 257">B 257</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_258" title="Bundesstraße 258">B 258</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_259" title="Bundesstraße 259">B 259</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_260" title="Bundesstraße 260">B 260</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_261" title="Bundesstraße 261">B 261</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_262" title="Bundesstraße 262">B 262</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_263" title="Bundesstraße 263">B 263</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_264" title="Bundesstraße 264">B 264</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_265" title="Bundesstraße 265">B 265</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_266" title="Bundesstraße 266">B 266</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_267" title="Bundesstraße 267">B 267</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_268" title="Bundesstraße 268">B 268</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_269" title="Bundesstraße 269">B 269</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_270" title="Bundesstraße 270">B 270</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_271" title="Bundesstraße 271">B 271</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_272" title="Bundesstraße 272">B 272</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_273" title="Bundesstraße 273">B 273</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_274" title="Bundesstraße 274">B 274</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_275" title="Bundesstraße 275">B 275</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_276" title="Bundesstraße 276">B 276</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_277" title="Bundesstraße 277">B 277</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_278" title="Bundesstraße 278">B 278</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_279" title="Bundesstraße 279">B 279</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_281" title="Bundesstraße 281">B 281</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_282" title="Bundesstraße 282">B 282</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_283" title="Bundesstraße 283">B 283</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_284" title="Bundesstraße 284">B 284</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_285" title="Bundesstraße 285">B 285</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_286" title="Bundesstraße 286">B 286</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_287" title="Bundesstraße 287">B 287</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_288" title="Bundesstraße 288">B 288</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_289" title="Bundesstraße 289">B 289</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_290" title="Bundesstraße 290">B 290</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_291" title="Bundesstraße 291">B 291</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_292" title="Bundesstraße 292">B 292</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_293" title="Bundesstraße 293">B 293</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_294" title="Bundesstraße 294">B 294</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_295" title="Bundesstraße 295">B 295</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_296" title="Bundesstraße 296">B 296</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_297" title="Bundesstraße 297">B 297</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_298" title="Bundesstraße 298">B 298</a> •

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">300–399:

</td>

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_300" title="Bundesstraße 300">B 300</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_301" title="Bundesstraße 301">B 301</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_303" title="Bundesstraße 303">B 303</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_304" title="Bundesstraße 304">B 304</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_305" title="Bundesstraße 305">B 305</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_306" title="Bundesstraße 306">B 306</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_307" title="Bundesstraße 307">B 307</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_308" title="Bundesstraße 308">B 308</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_310" title="Bundesstraße 310">B 310</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_311" title="Bundesstraße 311">B 311</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_312" title="Bundesstraße 312">B 312</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_313" title="Bundesstraße 313">B 313</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_314" title="Bundesstraße 314">B 314</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_315" title="Bundesstraße 315">B 315</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_316" title="Bundesstraße 316">B 316</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_317" title="Bundesstraße 317">B 317</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_318" title="Bundesstraße 318">B 318</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_319" title="Bundesstraße 319">B 319</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_320" title="Bundesstraße 320">B 320</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_321" title="Bundesstraße 321">B 321</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_322" title="Bundesstraße 322">B 322</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_323" title="Bundesstraße 323">B 323</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_324" title="Bundesstraße 324">B 324</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_326" title="Bundesstraße 326">B 326</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_327" title="Bundesstraße 327">B 327</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_328" title="Bundesstraße 328">B 328</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_378" title="Bundesstraße 378">B 378</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_388" title="Bundesstraße 388">B 388</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_392" title="Bundesstraße 392">B 392</a> •

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">400–499:

</td>

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_400" title="Bundesstraße 400">B 400</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_401" title="Bundesstraße 401">B 401</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_402" title="Bundesstraße 402">B 402</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_403" title="Bundesstraße 403">B 403</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_404" title="Bundesstraße 404">B 404</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_405" title="Bundesstraße 405">B 405</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_406" title="Bundesstraße 406">B 406</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_407" title="Bundesstraße 407">B 407</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_408" title="Bundesstraße 408">B 408</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_410" title="Bundesstraße 410">B 410</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_411" title="Bundesstraße 411">B 411</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_412" title="Bundesstraße 412">B 412</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_413" title="Bundesstraße 413">B 413</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_414" title="Bundesstraße 414">B 414</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_415" title="Bundesstraße 415">B 415</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_416" title="Bundesstraße 416">B 416</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_417" title="Bundesstraße 417">B 417</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_418" title="Bundesstraße 418">B 418</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_419" title="Bundesstraße 419">B 419</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_420" title="Bundesstraße 420">B 420</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_421" title="Bundesstraße 421">B 421</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_422" title="Bundesstraße 422">B 422</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_423" title="Bundesstraße 423">B 423</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_424" title="Bundesstraße 424">B 424</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_426" title="Bundesstraße 426">B 426</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_427" title="Bundesstraße 427">B 427</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_428" title="Bundesstraße 428">B 428</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_429" title="Bundesstraße 429">B 429</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_430" title="Bundesstraße 430">B 430</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_431" title="Bundesstraße 431">B 431</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_432" title="Bundesstraße 432">B 432</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_433" title="Bundesstraße 433">B 433</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_436" title="Bundesstraße 436">B 436</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_437" title="Bundesstraße 437">B 437</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_438" title="Bundesstraße 438">B 438</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_439" title="Bundesstraße 439">B 439</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_440" title="Bundesstraße 440">B 440</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_441" title="Bundesstraße 441">B 441</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_442" title="Bundesstraße 442">B 442</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_443" title="Bundesstraße 443">B 443</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_444" title="Bundesstraße 444">B 444</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_445" title="Bundesstraße 445">B 445</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_446" title="Bundesstraße 446">B 446</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_447" title="Bundesstraße 447">B 447</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_448" title="Bundesstraße 448">B 448</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_449" title="Bundesstraße 449">B 449</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_450" title="Bundesstraße 450">B 450</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_451" title="Bundesstraße 451">B 451</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_452" title="Bundesstraße 452">B 452</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_453" title="Bundesstraße 453">B 453</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_454" title="Bundesstraße 454">B 454</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_455" title="Bundesstraße 455">B 455</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_456" title="Bundesstraße 456">B 456</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_457" title="Bundesstraße 457">B 457</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_458" title="Bundesstraße 458">B 458</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_459" title="Bundesstraße 459">B 459</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_460" title="Bundesstraße 460">B 460</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_461" title="Bundesstraße 461">B 461</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_462" title="Bundesstraße 462">B 462</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_463" title="Bundesstraße 463">B 463</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_464" title="Bundesstraße 464">B 464</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_465" title="Bundesstraße 465">B 465</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_466" title="Bundesstraße 466">B 466</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_467" title="Bundesstraße 467">B 467</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_468" title="Bundesstraße 468">B 468</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_469" title="Bundesstraße 469">B 469</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_470" title="Bundesstraße 470">B 470</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_471" title="Bundesstraße 471">B 471</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_472" title="Bundesstraße 472">B 472</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_473" title="Bundesstraße 473">B 473</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_474" title="Bundesstraße 474">B 474</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_475" title="Bundesstraße 475">B 475</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_476" title="Bundesstraße 476">B 476</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_477" title="Bundesstraße 477">B 477</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_478" title="Bundesstraße 478">B 478</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_480" title="Bundesstraße 480">B 480</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_481" title="Bundesstraße 481">B 481</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_482" title="Bundesstraße 482">B 482</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_483" title="Bundesstraße 483">B 483</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_484" title="Bundesstraße 484">B 484</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_485" title="Bundesstraße 485">B 485</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_486" title="Bundesstraße 486">B 486</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_487" title="Bundesstraße 487">B 487</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_489" title="Bundesstraße 489">B 489</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_491" title="Bundesstraße 491">B 491</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_492" title="Bundesstraße 492">B 492</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_493" title="Bundesstraße 493">B 493</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_494" title="Bundesstraße 494">B 494</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_495" title="Bundesstraße 495">B 495</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_496" title="Bundesstraße 496">B 496</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_497" title="Bundesstraße 497">B 497</a> •

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">500–599:

</td>

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_500" title="Bundesstraße 500">B 500</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_501" title="Bundesstraße 501">B 501</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_502" title="Bundesstraße 502">B 502</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_503" title="Bundesstraße 503">B 503</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_504" title="Bundesstraße 504">B 504</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_505" title="Bundesstraße 505">B 505</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_506" title="Bundesstraße 506">B 506</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_507" title="Bundesstraße 507">B 507</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_508" title="Bundesstraße 508">B 508</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_509" title="Bundesstraße 509">B 509</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_510" title="Bundesstraße 510">B 510</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_511" title="Bundesstraße 511">B 511</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_512" title="Bundesstraße 512">B 512</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_513" title="Bundesstraße 513">B 513</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_514" title="Bundesstraße 514">B 514</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_515" title="Bundesstraße 515">B 515</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_516" title="Bundesstraße 516">B 516</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_517" title="Bundesstraße 517">B 517</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_518" title="Bundesstraße 518">B 518</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_519" title="Bundesstraße 519">B 519</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_521" title="Bundesstraße 521">B 521</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_522" title="Bundesstraße 522">B 522</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_523" title="Bundesstraße 523">B 523</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_525" title="Bundesstraße 525">B 525</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_528" title="Bundesstraße 528">B 528</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_532" title="Bundesstraße 532">B 532</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_533" title="Bundesstraße 533">B 533</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_535" title="Bundesstraße 535">B 535</a> •

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">600–:

</td>

</td></tr>

</tbody></table></div>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">Ergänzungsstrecken:

</td>

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_1a" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 1a">B 1a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_3n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 3n">B 3n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_11a" title="Bundesstraße 11a">B 11a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_12n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 12n">B 12n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_13n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 13n">B 13n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_15n" title="Bundesstraße 15n">B 15n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_16a" title="Bundesstraße 16a">B 16a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_26a" title="Bundesstraße 26a">B 26a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_27a" title="Bundesstraße 27a">B 27a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_31a" title="Bundesstraße 31a">B 31a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_33a" title="Bundesstraße 33a">B 33a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_38a" title="Bundesstraße 38a">B 38a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_39a" title="Bundesstraße 39a">B 39a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_40a" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 40a">B 40a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_43a" title="Bundesstraße 43a">B 43a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_47a" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 47a">B 47a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_47n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 47n">B 47n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_54n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 54n">B 54n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_55a" title="Bundesstraße 55a">B 55a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_56n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 56n">B 56n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_62n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 62n">B 62n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_66n" title="Bundesstraße 66n">B 66n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_96a" title="Bundesstraße 96a">B 96a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_96b" title="Bundesstraße 96b">B 96b</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_158a" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 158a">B 158a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_172a" title="Bundesstraße 172a">B 172a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_172n" title="Bundesstraße 172n">B 172n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_183a" title="Bundesstraße 183a">B 183a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_187a" title="Bundesstraße 187a">B 187a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_243a" title="Bundesstraße 243a">B 243a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_245a" title="Bundesstraße 245a">B 245a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_246a" title="Bundesstraße 246a">B 246a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_248a" title="Bundesstraße 248a">B 248a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_299a" title="Bundesstraße 299a">B 299a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_410n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 410n">B 410n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_466a" title="Bundesstraße 466a">B 466a</a> •

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">Geplante Strecken:

</td>

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_4f" title="Bundesstraße 4f">B 4f</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_26n" title="Bundesstraße 26n">B 26n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_29a" title="Bundesstraße 29a">B 29a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_64n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 64n">B 64n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_71n" title="Bundesstraße 71n">B 71n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_87n" title="Bundesstraße 87n">B 87n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_117" title="Bundesstraße 117">B 117</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_131n" title="Bundesstraße 131n">B 131n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_189n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 189n">B 189n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_190n" title="Bundesstraße 190n">B 190n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_210#Veränderungen_im_Raum_Aurich/Ihlow/Südbrookmerland" title="Bundesstraße 210">B 210n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_212n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 212n">B 212n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_474n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 474n">B 474n</a> •

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">Ehemalige Strecken:

</td>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><a href="Widmung_(Recht)#Umwidmung" title="Widmung (Recht)">Umwidmung</a>:

</td>

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_4a" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 4a">B 4a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_6n" title="Bundesstraße 6n">B 6n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_7a" title="Bundesstraße 7a">B 7a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_14n" title="Bundesstraße 14n">B 14n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_16n" title="Bundesstraße 16n">B 16n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_18" title="Bundesstraße 18">B 18</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_18a" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 18a">B 18a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_24" title="Bundesstraße 24">B 24</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_28a" title="Bundesstraße 28a">B 28a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_46" title="Bundesstraße 46">B 46</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_60" title="Bundesstraße 60">B 60</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_61n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 61n">B 61n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_67n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 67n">B 67n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_72a" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 72a">B 72a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_74n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 74n">B 74n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_96n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 96n">B 96n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_112n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 112n">B 112n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_178n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 178n">B 178n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_196a" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 196a">B 196a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_204" title="Bundesstraße 204">B 204</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_207n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 207n">B 207n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_210a" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 210a">B 210a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_222" title="Bundesstraße 222">B 222</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_227n" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 227n">B 227n</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_232" title="Bundesstraße 232">B 232</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_277a" title="Bundesstraße 277a">B 277a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_280" title="Bundesstraße 280">B 280</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_281a" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 281a">B 281a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_302" title="Bundesstraße 302">B 302</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_305a" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 305a">B 305a</a> •

<a href="Staatsstra%C3%9Fe_2520" title="Staatsstraße 2520">B 309</a> •

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<a href="Bundesstra%C3%9Fe_409" title="Bundesstraße 409">B 409</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_425" title="Bundesstraße 425">B 425</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_434" title="Bundesstraße 434">B 434</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_435" title="Bundesstraße 435">B 435</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_479" title="Bundesstraße 479">B 479</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_488" title="Bundesstraße 488">B 488</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_490" title="Bundesstraße 490">B 490</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_499" title="Bundesstraße 499">B 499</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_520" title="Bundesstraße 520">B 520</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_524" title="Bundesstraße 524">B 524</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_530" title="Bundesstraße 530">B 530</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_E" title="Bundesstraße E">B E</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_R" title="Bundesstraße R">B R</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_S_(Berlin)" title="Bundesstraße S (Berlin)">B S</a> •

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">Verworfene Planung:

</td>

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_2a" title="Bundesstraße 2a">B 2a</a> •

<a href="Bundesstra%C3%9Fe_156a" class="mw-redirect" title="Bundesstraße 156a">B 156a</a> •

</td></tr>

</tbody></table></div>

</td></tr>

</tbody></table><div class="erw-nav-leiste" style="margin:.1em 0;margin-top:.1em;padding:.1em;text-align:center;font-size:95%;font-weight:bold;">Portal Straßen • WikiProjekt Straßen </div></div></div>

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Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4597742-2">4597742-2</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/237453334/">237453334</a> </div>

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